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摇到号别着急 看了这款电动超跑SUV再做决定不迟

2018 年 08 月 27 日 08 : 30 原创 编辑:白雪 来源:EV知道
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[ EV知道 试驾 ]看着众多新势力造车企业比拼颜值,开发自动驾驶,展示高科技技术,作为传统车企的荣威汽车怎能示弱?为了捍卫品牌尊严也好,为了展示车企实力也罢,荣威此次成功的将美感、智能和电气化结合在同一款车上,它就是荣威MARVEL X

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顶着电动智能超跑SUV头衔出现的MARVEL X,可能会备受质疑,当然也可能会有颠覆性的创造,不过无论怎样它都是荣威给予市场的答案,它在告诉市场MARVEL X来了。

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关于静态部分已由我的同事做了很详细的介绍,感兴趣的可以点击下方链接直接查看:

1.触动情感的奇迹 “最纯”的MARVEL X设计解析

2.刷新对质感的认知 静态体验荣威MARVEL X

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说到荣威MARVEL X的颜值想必大多数人都会持肯定态度,看似眼熟但不尽相同的它从各个方面展示出向款高端电动SUV的演变。

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位于后轴的双电机,其中一台电机的最大功率为85kW,匹配一台单速减速箱,而另一台电机的最大功率为52kW,匹配两档减速箱。其中两个电机共用减速箱的2挡用于日常驾驶,而当需要从低速急加至高速时,功率较小的电机会切换至1挡,从而带来更快捷的加速体验。

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MARVEL X拥有403km的NEDC综合续航能力,还有着40分钟的快充能力,更关键的是它的能耗表现低至14.2kWh/100km,日常通勤完全没问题。

本文内容为EV知道( www.evzhidao.com)编辑或翻译,转载请务必注明来源。
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  • 指导价: 5.48 - 8.47 万
  • 慢充时间: 暂无
  • 车辆级别:
  • 综合工况油耗: 7.0 L/100Km
  • 动力类型:
  • 最高车速: 暂无
  • 发动机: 4G15S
  • 保修政策: 三年或6万公里

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  • 5.48 - 8.47 万
  • 车辆级别:
  • 动力类型:
  • 发动机: 4G15S

编辑说

MARVEL X从概念车的亮相到如今上路试驾,荣威品牌一直给这款车接近旗舰的定位,无论从眼花缭乱的科技配置还是到外在设计,这款车均代表了目前荣威的最高水准。从此次试驾过程中也可以感受到这款车的与众不同,十分成熟的表现几乎让你挑不出问题,所以荣威给予这款车的定位和定价是符合它的水准的。

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