一汽-大众西雅特ATECA插电混动版的谍照,新车基本上沿用了海外版车型的整体设计,仅在个别地方有所不同。该车在前格栅增加了插电孔,并采用机械手刹取代了电子手刹设计。据悉,新车将会使用迈腾GTE动力系统。
日前,我们从相关渠道获取了一组外观方面,新车并未采用伪装,中网中央为插电孔设计,通过倒梯形中网和标志性头灯组,可以确定其身份,不过路试车轮圈造型和轮胎规格均有所简配。尾部新车整体风格也比较“大众”风格。
内饰方面,新车基本上也沿用了海外版的设计。与之不同的是,其采用机械手刹取代了电子手刹设计,进一步降低廉价车成本。
动力方面,新车将会采用迈腾GTE动力系统,包括一台最大功率110kW的 1.4T发动机+电动机的插电式混动系统。此外,高配车型或提供四驱系统。(图片来源于网络)
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