[ EV知道 行业 ]作为今年收官之战的2018广州车展已经结束了，随着新能源汽车的发展越来越火热，更多的车企都开始有所涉及，本届车展就有30多款新能源车型展出。尤其是像蔚来、威马这种新势力的展台，受到了不少消费者的关注，但略有遗憾的是，本届广州车展参展的新势力还不足3% 。那么这些造车新势力现阶段都发展到了什么地步，又发布了哪些新车或技术呢？

已上市

前途汽车——前途K50

补贴后售价：68.68万元

NEDC综合工况续航里程：380km

前途汽车首款量产车型——前途K50已于今年8月8日正式上市，新车补贴后全国统一售价为68.68万元。作为品牌下的第一跑车，前途K50搭载了前后双电机的驱动系统，位于前后轴的永磁同步电机的总峰值输出功率达到280kW，峰值扭矩580Nm，在BOOST模式总输出功率可达320kW，总输出扭矩可达680Nm。在前后双电机的作用下，前途K50的0-100km/h加速时间可在4.6s内完成。而带有液冷技术的三元锂电池组呈“T”型排列在前途K50的中部和后部，其78.84kWh的电池容量可以带来380km的工况续航能力，60km/h等速续航里程超过510km。

前途K20 Concept

前途汽车于此前发布了旗下三大产品平台：高性能运动型跑车/轿车平台；中大型乘用车平台；小型乘用车平台。其中，前途K50就是基于高性能运动型跑车/轿车平台打造而来，而小型乘用车平台将打造一款全新产品——前途K20 Concept，中大型乘用车平台则要推出前途Concept 1车型。

除了产品以外，前途汽车覆盖北京、上海、广州、成都、苏州等全国五城的营销网络已初步搭建完成，勾勒出辐射华北、华东、华南以及西南等地的营销蓝图，为用户打通了一条便捷通道。

蔚来汽车——蔚来ES8

补贴前售价：44.80-54.80万元

NEDC综合工况续航里程：355km

在本届2018广州车展上，蔚来汽车带来了蔚来ES8六座版车型，其主要变化集中台了第二排座椅和储物空间方面。相较于早已售罄的创始版车型来说，更具实用性的蔚来ES8六座基准版在造型和内饰设计方面都没有变化，新车共有7种车身颜色可选，与整体外观更为搭配。六座版车型的2+2+2布局座椅让每一排都可以享受更加宽敞的空间，尤其是第二排的横向空间更是得到了最大的拓展。

蔚来ES8搭载的前后双电机总输出功率为480kW，总扭矩输出可达840Nm，在这套动力系统的支持下，蔚来ES8的百公里加速时间仅为4.4s。蔚来ES8搭载了一块70kWh的液冷恒温三元锂电池组，从而让这款车可以拥有了355km的NEDC综合工况续航里程能力。

而蔚来全新的五座纯电动SUV——蔚来ES6车型将于12月1日开始接受预定，该车计划于今年12月16日举办的“NIO Day”上正式发布，售价将在18-20万元之间，并预计在2019年交付。不同于ES8搭载的双电机，ES6将采用单电机组，NEDC综合工况续航里程提高至500km，相比ES8提升了40%。

合众新能源——哪吒N01

补贴后售价：5.98-6.98万元

NEDC综合工况续航里程：301km

合众新能源旗下定位为纯电动小型SUV的哪吒N01已于广州车展正式上市，新车共推出包含380v、380e、380i、380s在内的4款车型，补贴后全国统一价5.98-6.98万元。哪吒N01搭载了一台最大功率55kW，峰值扭矩175Nm的驱动电机，电池组根据供应商的不同，共分为容量为35.5kWh（宁德时代）和36.21kWh（捷威动力）两种。在NEDC综合工况续航里程为301km，0-50km/h加速时间为4.9秒，综合能量回收率在20%以上。

哪吒N03

哪吒N03也亮相广州车展，该车在车身尺寸上有所延伸，长宽高分别为4200/1800/1550mm，轴距为2700mm。哪吒N03最大的亮点在于高智能化豪华座舱的内饰设计，不仅配备了25英寸的悬浮贯穿一体式大屏、8英寸多功能触控屏以及透明A柱设计，还搭载了具有主动交互功能的“小You”智能机器人，提升了整车的科技感。

此外，哪吒N03还搭载了L2.5级智能驾驶系统，涵盖APA一键式全自动泊车、TJA交通拥堵辅助、AEB紧急制动、ACC全车速自适应巡航等20余项全球领先的自动驾驶系统，并匹配18个传感器雷达，令驾驶者在最大限度上解放了双手。官方表示，N03搭载的电池能量密度为160-180wh/kg、最大功率为200-250kW、最大扭矩为525-615Nm的锂电池，该车还将推出四驱和两驱版本车型，其中四驱的百公里加速仅为4.9s，而两驱版本则为8.5s。

威马汽车——威马EX5

补贴后售价：11.23-16.48万元

NEDC综合工况续航里程：≥300km

威马EX5量产版共推出了三种续航版本共计6款车型，其搭载的电动机最大功率为160kW，最大扭矩为315Nm。根据车型不同，其等速续航里程为380/500/600km，NEDC工况续航里程达到300/400/460km。此外，其还将支持快充模式，支持在42分钟内由30%充电至80%。目前威马也有自己的充电App，目前包括全国11万个充电桩，一线城市充电网络平均间隔3-5km。

威马汽车还公布了2019年新车产品规划，将于明年上半年推出EX5 Pro，下半年推出威马EX6车型，而2021年推出MPV和轿车车型。

威马EX6概念车

作为平价且订单量大的车型，威马汽车与9月28日在威马汽车温州新能源汽车智能产业园中，举行了威马EX5产品上市交付大会，正式开启了用户批量交付工作。关于产品交付方面的规划，威马计划在今年交付1万辆EX5、明年交付10万辆，并在明年实现EX5 Pro和EX6车型的交付。

新特汽车——新特DEV 1

补贴后售价：6.19-7.79万元

NEDC综合工况续航里程：≥305km

新特汽车旗下首款电动车—DEV 1于8月30日在成都正式上市，新车共推出了4款车型。其搭载的电动机最大功率为55kW，最大扭矩170Nm，具有9000rpm的最大转速。在充电方面，新特DEV 1提供快充、慢充双接口。快充模式下，充电40分钟即可续航200km，慢充状态下，6.6kw的充电桩可让新特DEV 1在5.5小时内充满电量，其最高车速可达100km/h。

一汽轿车长春工厂

在10月31日，新特汽车首批智能电动汽车DEV1在一汽轿车长春工厂迎来下线，并正式宣布批量交付市场。根据规划，新特汽车将在全国各地交付4000辆新车，明年将交付4万辆。此外，新特计划今年将在全国70个城市建立80个D·BOX体验店，而明年，这个数字将变成180个城市建立200个D·BOX体验店，全面实现“线上商城+线下体验店”的运营模式。D·BOX体验店区别于传统4S店商务销售的概念，是定位于销售、体验一体化的终端模式。