[ EV知道 实验室 ]全新落成的上汽通用汽车泛亚汽车技术中心金桥园区首次正式向媒体开放。创建于1997年6月12日的泛亚技术中心已经经过了两次整体搬迁，从最初坐落于浦东新区是唐镇到如今的浦东金桥，泛亚技术中心不断发展壮大。如今的金桥园区于2018年4月23日正式投入使用，紧邻上汽通用金桥制造基地，是一座拥有3330名员工的大型汽车技术研发基地。

泛亚金桥园区将聚焦于未来前瞻设计、造型及工程研发能力的提升，拥有前瞻及造型设计开发、软件中心、前期架构开发、缩比模型风洞、电子电器开发等众多关键研发设备，为新技术、新设计在整车上的创新应用提供了高水准的研发平台。

伴随泛亚金桥新园区的启用，上汽通用汽车研发体系已形成1个泛亚，2个园区（金桥园区-工程协同、造型设计及软件开发园区；唐镇园区-整车及子系统、零部件开发验证园区），3个分中心（沈阳、烟台、武汉），4个试验基地（广德试车场、黑河寒区试验基地、吐鲁番热区试验基地和格尔木高原试验基地）的布局，无论规模还是整体研发实力都在国内首屈一指。

作为上汽通用汽车的设计与工程技术中心，泛亚汽车技术中心经过20多年的市场实战，已拥有了整车及架构、造型设计和动力驱动系统的全过程开发能力。泛亚自2012年开始，率先启动了数字化战略转型，从“产品数字化、研发数字化、业务数字化”三大方向，历时5年对业务体系进行全面数字化改造，已经初步建立起先进的、独立自主的智能化研发体系。

在产品数字化方面，以往汽车设计研发过程中所涉及的设计参数、性能指标等传统工程方案交付物，如今已实现数字化形式的描述和交付，包括图纸数模、电控模块设计图、工程设计方案等。以前做零件设计时，工程师需要用铺满桌子的图纸来做设计方案，或用AUTO CAD在电脑上手工画二维制图，而现在工程师们能直接用三维数模自动转换成三维图纸。

在研发数字化方面，泛亚将汽车设计研发过程中使用的技术和方法，用数字化方式转化为自动化的高效开发工具，如自动化设计工具KBE、虚拟仿真CAE工具等，大幅提升了开发效率并有效确保了设计开发质量。目前，泛亚已经完成了265项自动化研发工具KBE的开发，并且将数字化转型的落地工作展望到了2020年以后；CAE虚拟分析已经覆盖了12个性能领域，具备了超过900个虚拟工况的分析能力，有效支持了整车全过程的虚拟分析和优化设计，大大提升了研发设计质量。

这张图展示了在媒体参观的时候大屏幕上显示的广德研发中心在当日上午实时运行情况，从中我们可以准确的看到每一辆测试车的编号、测试状态以及数据的反馈。这正是泛亚在业务数字化方面的一个展现，泛亚将汽车设计研发过程中的管理过程进行梳理优化，通过数字化建模的理念，将管理过程模型化，并转化为应用系统，高效协同各项业务管理过程。

目前，泛亚已基本建立了独立的研发系统体系，包含了72项公司级业务系统的构建，能够全过程支持产品研发项目的顺利开展。例如，通过TiMS 试验业务综合管理系统，泛亚实现了对各试验基地、所有的试验设备进行可视化、数字化管理。该系统还可以连接TDS泛亚工程车辆运行远程监控平台，实时掌握认证工程车辆在全国各地的运行状况，实现了对试验过程的质量监控，提高了试车场的管理效率。

如今，泛亚实现了整个公司数据信息同一来源、充分共享，研发逐步从物理手段转向数字手段，业务运作过程采用数字化管理，很多工作从以前按“月、周”计，缩减到以“小时”计，伴随着研发效率和质量的提升，更多的开发资源得以投入到创新领域，提升了客户满意度和市场竞争力。

以“数字化”为基础，泛亚正向“电动化、智能化、网联化”全面发力，加速推动汽车研发从工业3.0时代的传统汽车工程开发向工业4.0时代的未来智能出行开发的升级进化。

数字化体系在给公司的业务运作模式带来深刻变革的同时，更让泛亚面向“电动化、智能化、网联化”的开发能力如虎添翼。在电动化领域，泛亚拥有完备的新能源控制系统开发体系，已实现覆盖从微混、全混、插电混动到纯电动全类型新能源产品开发能力。

目前，泛亚一方面根据通用全球的严苛标准进行电池系统架构开发和安全验证，与宁德时代合作开发下一代动力电池。明年，上汽通用汽车将推出别克VELITE 6和雪佛兰纯电动车，并在传统驱动车型上逐步全面配置48V微混技术。

为了加快研发效率，泛亚对于相关设施的投入非常坚决。其中花费上亿元自己肩上的国内整车厂中首个缩比模型风洞，对于提高泛亚在整车外观设计方面的助力是极为明显的。

由于车辆外观设计的前期面临的是细节的不断调整，而缩比模型风洞试验则能将外观设计与整车气动性能测试高效的结合起来，根据及时的测试结果对于车辆气动性能做出及时修改，大大降低了整车设计周期的同时也更有效的降低了车辆风阻系数，正所谓“磨刀不误砍柴工”。

今天的泛亚，并不是一个修修补补、做点小活的“初级工”，而是真正的作为上汽集团和通用汽车全球研发体系的重要组成部分，具备国内领先的设计、整车架构与先进驱动系统开发能力，同时在新材料、电动化、智能网联等方面更拥有丰富的技术储，想必未来我们必定可以看到更多出自泛亚的优秀车型。