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打造15分钟纯电出行圈 对话广汽新能源

2019 年 03 月 12 日 21 : 30 原创 编辑:余文娟 来源:EV知道
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[ EV知道 行业 ]近日,广汽新能源北京第四家25hours体验中心正式开业,依托25 hours体验中心,广汽新能源将服务更多的用户,打造“15分钟纯电出行圈”,构建以用户为核心、融入智慧车生活的营销服务新生态。在开业仪式上,我们有机会与广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇与广汽新能源北京鑫敏恒世纪体验中心总经理贾纯岩就广汽新能源接下来的发展突破、营销模式、服务以及产品等多方面进行了交流。

打造15分钟纯电出行圈 对话广汽新能源

在这个行业发展以及市场焦虑的背景下,广汽新能源如何在市场中寻求发展突破,实现自我快速发展?

肖勇:其实整个市场,国家的补贴政策虽然到现在还没有正式推动,但是大幅度退坡的信息已经传得沸沸扬扬。新能源汽车其实到了一个洗牌的时候,经过前几年的爆发式的增长,其实也是迎来了我们客户群的消费升级。我觉得我们作为新能源汽车的引领者,我们有责任也有义务去改变客户对新能源汽车,尤其是纯电动汽车的“相对来说不太成熟或者使用起来不太方便”的一种看法。

而我在这里非常有信心,也非常自豪的说,广汽新能源虽然2017年8月成立,2018年销售,但我可以非常自豪的说,我们今年计划投入的两款产品,无论是已经预售的2.7米轴距,综合续航能力达到500公里以上的Aion S;还是今年下半年9月份将要投入的2.9米轴距的大5座SUV车型,综合续航能力能够达到600公里以上,这两款产品都具有世界级的水平。

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当下大家都搞“新零售”的理念,那么广汽新能源在“新零售”方面有什么动作呢?

肖勇:一句话概括:就是线上APP线下体验中心,线上线下打通,这就是我们广汽新能源要打造的营销服务新生态。新零售听起来是一个很大很热的词,但落地的时候,到目前为止都还在摸索中。而我们迈出了关键一步,就是我们线上线下真正打通。我们线上APP,线下的体验中心,两者真正的打通。而且我们要组建的是“人、车、桩、网”一体化的营销服务新生态。

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为什么要打造“人、车、桩、网”这样一体化的服务呢?

肖勇:大家用纯电动汽车的时候都有这样那样的顾虑:比如说续航里程真实不真实,充电便捷不便捷,充电时间能否越快越好,是否真的半个小时充电80%?最关键的是,万一我没电的时候能来救援我吗?等等这些其实都是我们面临的产品的变化以及车主使用场景的变化。我们作为主机厂和合作伙伴,我们的体验中心就是为了让客户实现无忧出行的,所以说在今年我们除了我们推出两款重磅型产品之外,还会推出我们超级服务计划,解决这个痛点。

我们的超级服务计划很简单,在任何时候,哪怕不是车辆原因,是我们大家的疏忽粗心大意造成的,任何需要我们帮助救援的我们责无旁贷,而且不收取任何费用,在各种情况下给大家进行救援,我们刚刚只是举其中的一个例子,这一套无条件救援的服务就是我们说的“用车无忧”。

还有一个可能就要付费了。有些车主觉得我每次出去找充电桩很麻烦,你下载了APP,会发现十几个头部企业的充电桩动态数据全部会体现在APP上,你找到的桩和它是否空闲能让你用,可以在APP上查询。还有上门取车充电服务,任何时候需要我们上门帮你把车取回来充好电送回去,都没问题。这都是我们提供的服务。也就是说以后再也不用担心找不到桩,或者说没有时间去充电的问题了。

我们知道北京市场一直是新能源车的销售主力市场,在北京销售的压力还是比较大的,对于广汽新能源来说,我们的销售上有什么和其他的品牌的差异,我们的产品有哪些优势?

贾纯岩:首先,我觉得北京的市场现在依旧火爆,而且是全国重点的最大的新能源市场之一。目前排号已经排到八年以后了,客户基础非常好,我们对北京市场非常有信心。广汽新能源GE3 530从去年上市以后就非常火爆。我们的Aion S的NEDC综合工况续航里程实现510公里,电池使用的是最先进的、目前国内还没有采用的电池,这首先是非常领先的。第二,我们的APP定制式服务。客户选购预案后,可以进行配置的选择,可以随时看自己的爱车生产到什么程度,最后直至下线交付。这也是实现了刚才我们肖总所说的“人、车、桩、网”的互动,提高了市场的竞争力。

今年广汽新能源制定的销售目标是4万辆,有保守派认为这个销量的制定可能被低估了;同时也有激进派认为过于自信了。那么在今年广汽新能源要用什么样的方式完成今年的销售目标?

肖勇:我们定的目标今年是4万,对比去年翻了一番,但是实际上我的营销团队大家都知道没有4万的说法,都是确保5万,挑战6万。所以说我们其实所有的人,已经忘记了4万这个概念。我们自己内部全部是确保5万,挑战6万。

为什么有这样的信心或者给自己这么大的挑战目标?

肖勇实际上第一,我们的产品,我认为到了爆发的时候,因为其实客户对市面上的产品不太满意,甚至有很多是不能忍受的。我经常在一个场合讲,我们经常用小家电,吹风机吹头发,三千块甚至四千块的戴森卖断货,两百块钱的松下吹风机没有人买,75块60块的美的吹风机也卖断货。说明在市场上已经有了天然的分层,有4000块钱戴森,有200的松下吹风机,也有一百块以下的美的。松下也是知名品牌,但是松下卖不出去。

手机里面大家都知道智能手机第一层次是华为、苹果、三星。第二层次是VIVO,OPPO,第三层次是小米。我们广汽新能源要做纯电动汽车领域的华为,而且要产生世界级竞争力。我非常自豪,我觉得中国终于产生了让美帝国主义能够感到威胁的品牌和企业。我希望广汽新能源也能够成为让特斯拉感到威胁和尊重的纯电动汽车企业。

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广汽新能源25hours体验中心未来的发展规划有什么新的进展和方向?

肖勇:我们在北京的渠道布局的规划就是“太阳、月亮、星星”。太阳就是体验中心,它是各项功能非常齐全,充电、展示等等为大家带来惬意的享受。另外是月亮,就是以展厅的形式,在我们的一些商圈、超市,去打造接近生活形态的展示中心。星星就是我们在北京加快布局的社区店

我们希望我们接下来广汽新能源的比“月亮”更小一点的体验展示的网点,能够铺到社区里面去。我们打造的目标是“15分钟舒适圈”。在北京15分钟之内总会看到找到一个广汽新能源的体验中心,展示中心或者是社区店。这样我的社区店有摆一台车,摆充电桩,为大家进行补电,大家再也不用担心你的充电出行生活。

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GE3 530上市之后,销量表现不错,好像是三个月就达到了一万台。达到这个销量您认为主要的原因是什么?

肖勇:GE3 530上市为什么能够得到热销,其实我前面讲过了,包括车主也讲过了。就是一款好的产品总是能够打动人,能够吸引人。我们做再多的营销工作,基础是产品要能打动客户,而且用过感觉非常好。确实是能够觉得用了很好,愿意介绍给我的朋友,这样的话就成功了。否则你的产品不行,通过各种营销手段忽悠客户购买了你的产品,可能最终客户就会抛弃你。他会有上当受骗的感觉,所以GE3 530为什么热销,就是产品能够打动人,真正的在市场上取代了一些产品。

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关于Aion已经上市预售,您对这辆车的销量预期是怎么样的?开始预售差不多一周的时间,有没有相关的预售统计?

肖勇:随着我们Aion上市,我们进入了纯电平台,基于你刚才说的3月1日预售之后,官方数据预售两天,我的定单突破了3000。这一周以来这个数据我暂时还不能告诉你,因为我准备3月底4月初的时候,我准备以一个月的预售成绩,给大家一个惊喜。这个数字会超出很多人的想象,觉得不可思议。因为这一周的数据给了我们很大的信心和勇气,我们相信一个月的数据会给大家更多的惊喜。可以告诉大家两天就已经有3000的定单,可以想象一下一个月会是多少!

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