[ EV知道 资讯 ]6月25日，宝马集团在“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上宣布，将加快电动产品扩张计划，宝马将在2023年前实现25款新能源车型的布局，比原计划提前两年，而在这些新能源车型中，纯电动车将超过一半。

BMW Vision iNext

宝马集团的目标是到2019年底累计销量突破50万辆，并在两年内将纯电动量产车型数量提升到5款：除了到目前为止已销售超过15万辆的BMW i3外，纯电动MINI也将于今年在英国牛津工厂启动生产；2020年，纯电动BMW iX3将在中国沈阳工厂投产；2021年，BMW iNEXT和BMW i4将分别在德国丁格芬工厂和慕尼黑工厂投产。

除了以上纯电动车型以外，搭载新一代技术的BMW 5系和BMW 2系运动旅行车插电式混合动力车型，也将在今年夏天晚些时候在全球推出。而升级后的BMW X1和BMW 3系旅行版混动车型也计划于明年推出。

Vision M NEXT概念车

在未来峰会上，宝马展示了下一代交通出行科技和概念，以 BMW Vision M NEXT 概念车电动跑车展现 BMW 品牌对于未来驾驶乐趣的理解。 Vision M NEXT概念车可以是说代表着宝马对未来汽车电气化和自动驾驶新理念的一款产品。

概念车基于宝马的造车理念D+ACES（设计、自动驾驶、互联、电动化以及互享化），车身呈现银灰色，橘色和黑色的配色带来强烈的视觉冲击，线条非常犀利。车门采用了斜向上打开的方式，是超跑的惯用造型。宝马标志性的双肾型格栅采用了不规则造型，车灯部分则显得很小巧。

车身颜色采用了大胆的撞色设计，车头和车尾的橘色，与车身大面积银灰色强烈的对比，车尾灯是一条长长的灯带，底部巨大的扩散器能够在高速行驶时为车辆带来更好的稳定性。而后轮位置大面积的橘色则与前轮行程鲜明反差，增加了视觉冲击力。

内饰极尽简约，由大面积午夜蓝“翻毛皮”与红色线条组成，质感与设计感并存，舍弃了一切不需要的部分，宝马表示用于连接驾驶员和车辆的显示系统名为 BOOST Pod，分别在3个平面上显示驾驶员所需用到的所有信息。

动力方面，概念车将使用一台4缸汽油发动机直接驱动后轮，在前轴和后轴处各有一台电动机，可以在纯电状态下实现后轮驱动或者四轮驱动。在两种能量形式的共同作用下，这台插电式混合动力系统可以最大输出447kW（600HP），从静止加速到100km/h将在3秒内完成，纯电模式下，可行驶100km。

宝马集团董事长科鲁格表示，“为保证未来企业发展，在过去两年，宝马做出了很多重大产品决策，如今这些新产品已经在逐步推向市场。到2023年，宝马将向市场提供25款电动车型，比先前公布的完成时间提前两年。“他还预计，从现在到2025年，电动车销量将保持较高增长速度，平均每年增长30%左右。

此外，宝马还计划为新能源客户提供专属充电服务，到2019年底，宝马即时充电公共充电服务网络将扩张至10万个充电桩，购买宝马新能源车的客户也可享受免费私人墙盒及免费基础安装服务。