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朱江离职、杨嵩也或将离开,福特在华前景“扑朔迷离”

2021 年 05 月 07 日 14 : 58 原创 编辑:沈丹 来源:EV知道
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[ EV知道 资讯 ]5月7日,我们从相关渠道获悉,福特中国电动车事业部首席运营官、Mustang Mach-E电动车项目负责人朱江离职。朱江未来的去向尚不明朗,有消息称,朱江的下一站或将是包括滴滴、小米在内的新兴汽车制造企业,但该消息未得到确认。

与此同时,EV知道编辑从福特内部员工获悉,刚刚履新的福特中国福特品牌乘用车事业部副总经理杨嵩也将离开福特,未来去向尚不明确。

朱江离职、杨嵩也或将离开,福特在华前景“扑朔迷离”

眼下正是福特中国首款电动化产品Mustang Mach-E进入市场的关键时期,朱江的离职让该项目成为业内关注的热点。

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【原福特中国电动车事业部首席运营官朱江】

据了解,朱江自2020年6月1日正式入职福特中国,在任职期间,带领团队完成了福特首款纯电动车Mustang Mach-E的国产及上市发布。加入福特中国前,朱江曾担任蔚来的用户发展副总裁、雷克萨斯中国副总经理。此外,他曾担任过MINI中国品牌管理副总裁、亚马逊Kindle品牌营销副总裁、宝马中国副总裁等职位。

值得注意的是,福特中国在近期发布了多项人事调整信息。

4月28日晚间,福特中国宣布将对中国业务做出重大调整,组建成立福特中国乘用车事业部以及商用车事业部。商用车事业部总经理由原江铃汽车总裁王文涛担任,其任期从5月1日起生效。而福特品牌乘用车事业部总经理由福特汽车南美及国际市场总裁Lyle Watteers出任,任期将从7月1日开始。两人均向福特中国总裁兼首席执行官陈安宁汇报。

此外,福特中国还针对两大合资公司进行了一系列人事调整。原福特中国企业联盟副总裁何晓庆接替沈鼎文(Steven Armstrong)出任长安福特总裁,全面负责长安福特的运营。而福特在华另一家合资公司江铃汽车,由熊春英女士担任总裁,全面负责江铃汽车的运营。这两项任命从5月1日起生效。

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【福特中国福特品牌乘用车事业部副总经理杨嵩】

5月6日,福特中国再次发布人事变动消息,原全国销售服务机构总裁杨嵩先生被任命为福特中国福特品牌乘用车事业部副总经理,向福特品牌乘用车事业部总经理Lyle Watters汇报。陆逸先生加入福特中国,出任全国销售服务机构总裁,并担任长安福特执行管理委员会成员。陆逸将与团队一起负责市场、销售及服务业务的运营管理,全面提升新产品上市执行力,强化品牌形象。

上述一系列人事调整的背后,是福特对其在中国市场业务架构作出的大调整,可以看到,福特对中国市场非常重视。其中最关键的一环,依然是继续加快产品的更新换代频率以及全新产品的本土化。随着近几年各大车企推出的新产品令人目不暇接,消费者有了更多的选择,也正因为这一步,福特在中国市场的表现才能逐步上升,但目前福特的产品矩阵还不够完善,如轿车、MPV和新能源车领域还有待补全。

朱江离职、杨嵩也或将离开,福特在华前景“扑朔迷离”

2019年,福特中国宣布,加速公司业务转型,聚焦中国市场,进一步兑现“更福特、更中国”的承诺,正式开启福特在中国市场的 2.0 时代。其中,福特确定在未来三年内,将在中国市场推出超过30款新车(包括福特和林肯两大品牌),其中超过10款为新能源车型。

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根据规划,今年是“福特中国2.0”战略三年恢复计划的收官之年,福特中国将聚焦电气化和智能化发展,以消费者为中心推出产品和服务,升级消费者体验。产品方面,国产版纯电动车Mustang Mach-E正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为26.50-37.99万元。而福特锐际PHEV、林肯航海家PHEV,以及江铃福特领裕等来自四大事业部的新产品也将持续发力,共同推动福特在中国市场实现提升。

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