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4月18日,东风风行发布全新新能源序列——风行星海。其首款豪华新能源旗舰MPV——风行星海V9也同步开启全球预售
2024年3月25日,Polestar极星通过其纯粹设计、创新科技和可持续解决方案,实现了极星3生产全链条的二氧化碳排放量低于极星2。极星3的碳排放当量仅为24.7吨,相较于极星2的26.1吨有显著减少。
3月25日,智己汽车宣布,即将上市的智己L6将率先搭载超快充固态电池。
日前,由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)、日产(中国)投资有限公司(以下简称“日产中国”)、东风汽车有限公司共同主办的“《新能源汽车蓝皮书》(2024)”编写工作正式启动。
在汽车工业稳中向好的态势中,新能源汽车市场进入高质量发展阶段,2024年也必将诞生更多高价值新能源产品。元宵节刚过,红旗EH7以#年后的第一个微笑#首发亮相,近日官宣定档,将于3月20日正式上市。
日前, 安徽省生态环境厅受理公示了江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书。报告书显示该乘用车建设项目将投资39.805亿元;
2月26日,在日内瓦车展百年庆典之际,中国新锐品牌智己汽车迎来了高阶新能源汽车走向全球市场的历史性时刻。
春节前,已有一波车企惯例的利用春节机会来了一波让利优惠,没想到节后刚刚复工,就马上又迎来一波的“价格战”。
1月20日,美国新能源技术权威媒体Clean Technica发布2023年度世界十大电池生产商报告,指出去年轻型汽车行业对锂离子电池的需求从2022年的507 GWh增加到712 GWh,增幅约40%。
2024年1月5日,钠离子电池迎来了属于自己的“高光时刻”,来自中国的新能源汽车品牌江淮钇为正式向用户交付首款钠电池量产车型,标志着钠离子电池产业化迈出最重要的一步,具有里程碑式的意义。