在10月15日，北汽集团发布了全新品牌和品牌LOGO”BEIJING“,而EU7是该品牌旗下的首款纯电动车型。剑指中高端的BEIJING品牌，承担着北汽集团自主板块品牌升级的重要使命，而定位B级的EU7也将代表该品牌进军中高端市场的开始。此次，EV知道对这样一款纯电动车型进行试驾体验，而其驾驶方面的表现将会如何？
EU7已于9月份正式上市，共上市三款车型，试驾的车辆为EU7的顶配车型逸潮版，补贴后售价为17.59万元。首先，来了解下这款车动力方面的信息。
EU7的动力相较于EU5有了不小的提升，在运动模式下，能感受到最大扭矩释放带来的强劲动力，并使车速在短时间内快速的提升。其操控虽然有些许不足之处，但是整体来说还是算不错。加速和制动的线性、方向盘的指向精准等，使得驾驶这款车比较容易上手。
7月26日，第七届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛落下帷幕。在加速、制动、续航等14项专业评测中，北汽集团第七次荣膺“金羚奖”，BEIJING汽车则斩获了包括行业领航奖在内的22个重量级奖项。
7月23日，第七届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（以下简称环青赛）发车仪式在西宁青海大剧举行，BEIJING汽车携三款智能精品车型——BEIJING-EU5、BEIJING-EU7、BEIJING-EX3出征。
剑指中高端的BEIJING品牌，承担着北汽集团自主板块品牌升级的重要使命，而定位B级的EU7也将代表该品牌进军中高端市场的开始。此次，为更深入了解这款车，我们拿到了一辆EU7逸尚版试驾车进行了动静态体验和电耗测试。
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