几何A虽然已经上市了一段时间,并且也曾经试驾过这款车,但是这次的试驾路线与以往的城市和高速道路不同,选择了北京房山地区的一条网红盘山公路,被称之为京西魔鬼公路的红井路。而作为一款家用的紧凑型轿车,开去跑山让这次试驾活动变得有了一点新鲜感,而跑山将对于车辆性能有一定的检验,那么几何A的表现会如何呢?
首先来简单回顾下这款车的外观和内饰。
几何A在同级别产品中,驾驶辅助系统和主/被动安全系统方面的配置的确十分全面:配备有FCW前碰撞预警、AEB自动化紧急制动系统、启停式ACC自适应智能巡航、ICC智能领航系统、RCW后方碰撞预警系统、MOD前后方移动物体监测系统、LKA车道辅助保持系统等。
几何A充分考虑到消费者前往经销店试驾的不便,只要有驾驶证,就可以在巡游车队中直接把几何A开走,15分钟的时间充分了解。
几何A这款车型的热度从最早的官图发布就一直居高不下,虽然上市并不久,但各种文章早已让这款车被大家熟知。为了对这款车进一步了解,我们借到一台试驾车进行了城市和高速电耗与续航的测试。
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