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纯电续航足够日常使用新款宝马X1PHEV动态体验

插电混动版车型作为传统动力向纯电动过度的车型，因其兼具了燃油车和电动车两种优势，并且在国内部分地区作为新能源车型不用参与摇号而深受一些消费者喜欢，宝马X1xDrive25Le就是这样的插电混动车型。
E-TEST测试4：冬季实测广汽新能源Aion LX

在上周EV知道对Aion LX 80进行了静态体验后，又进行了动态体验和电耗测试。静态体验给我们留下有颜又有料深刻印象Aion LX在驾控方面表现如何？并且，这款车在对电耗影响很大的冬季，测试结果又能怎样？
当传统与电动相结合体验I-PACE的速度与激情

作为老牌英国运动汽车品牌——捷豹的首款纯电动车型，I-PACE完美承袭了捷豹家族的赛道基因与运动血统。
调教升级 2020款小鹏G3操控体验与测试

在上一篇文章对2020款小鹏G3试驾车进行了电耗方面的测试对比后，我们还对这款车调教升级后的操控进行了对比体验，并且对这款车加速和制动进行了测试。
E-TEST测试3：冬季实测小鹏G3 2020款

随着2020年第一场雪的来临，EV知道拿到一辆小鹏G3 2020款试驾车并对这款车进行了多项测试，其中包括电耗方面的测试。而在多方面都做了升级和优化的2020款小鹏G3相较于此前的2019款的小鹏G3有什么变化？
感受智能四驱的实力 WEY VV7混动家族冰雪体验

每到冬季，车企总是会在极寒之地进行冰雪测试，而此时寒冷的冬季已经过去一大半了，各个汽车厂商的冰雪试驾活动也已经渐入尾声。
这才是想象中的插电混动车型试驾荣威RX5 eMAX

就在今年的广州车展，全球首款量产插电混动智能座舱荣威RX5 eMAX上市，补贴后售价19.58万元-23.58万元。本次就体验一下荣威RX5 eMAX如何在插电混动车型市场中脱颖而出。
颜值与性价比兼备试驾10万级纯电轿车比亚迪e3

比亚迪今年推出新品的速度可以说是非常快了，就在今年10月底比亚迪e3正式上市，补贴后指导价10.38-11.98万元。据介绍，比亚迪推出这款车型的初衷是为了填补10万元A级纯电轿车市场的空白。
传承本田运动基因测试广汽本田VE-1

广汽本田在10月21日刚刚上市了旗下首款纯电动车型——VE-1，是首次搭载SPORT EV动力系统的车型。就是这个SPORT EV动力系统吸引了我们的眼球，它能够带来怎样的驾驶感受，我们非常好奇。
十万级纯电SUV实力选手体验长安新能源E-Pro

实际上，我们也可以把长安新能源E-Pro看作是长安CS15EV的升级版车型，但这个升级可以说是全方位的，接下来我们就一起来了解这款新车吧。