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各方面包你满意的小精灵 奔奔E-Star动态+电耗测试
在行了静态体验了奔奔E-Star之后，我们有对这款车进行了动态体验和简单的电耗测试。没想到这款看似不是很起眼的小可爱，操控竟然还很容易上手，并且测试出的电耗成绩也还不错，这让我对这款小车又多了一些好感。
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A级价格越级技术 凌派锐·混动静/动态体验
即将在6月中旬上市的凌派 锐·混动是本田引入国内众多混动车型之一，本田的混动系列在国内一直极具口碑，而这款A级的凌派 锐·混动因非常符合普通家庭的喜好而有着庞大的受众群体，再加上混动的低油耗而备受关注。
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性能车也有温柔的一面 小鹏P7“如7而驭”试驾体验
刚刚上市的小鹏P7仅凭借700km+的续航就惊艳了一大波人，但是小鹏P7可不止这些，他的颜、还有强大的语音控制、丹拿的音响系统，并且双电机性能版还能带来激烈的驾驶体验等等，都在等待着我们去探究... ...
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E-TEST测试5: BEIJING-EU7 电耗实测+动态体验
剑指中高端的BEIJING品牌，承担着北汽集团自主板块品牌升级的重要使命，而定位B级的EU7也将代表该品牌进军中高端市场的开始。此次，为更深入了解这款车，我们拿到了一辆EU7逸尚版试驾车进行了动静态体验和电耗测试。
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更智能更适合家用 威马EX6 Plus动态体验
EX6 Plus是威马的第二款车型，这款车从外观内饰上相比威马第一款车型EX5要更加精致和成熟，并且其续航和空间也有一定的提升，那么在操控方面有会怎样？此次，我们拿到的一辆EX6 Plus 首发创始人版车型进行了体验。
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纯电续航足够日常使用 新款宝马X1PHEV动态体验
插电混动版车型作为传统动力向纯电动过度的车型，因其兼具了燃油车和电动车两种优势，并且在国内部分地区作为新能源车型不用参与摇号而深受一些消费者喜欢，宝马X1xDrive25Le就是这样的插电混动车型。
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纯电续航足够日常使用 新款宝马X1PHEV动态体验
插电混动版车型作为传统动力向纯电动过度的车型，因其兼具了燃油车和电动车两种优势，并且在国内部分地区作为新能源车型不用参与摇号而深受一些消费者喜欢，宝马X1xDrive25Le就是这样的插电混动车型。
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E-TEST测试4：冬季实测广汽新能源Aion LX
在上周EV知道对Aion LX 80进行了静态体验后，又进行了动态体验和电耗测试。静态体验给我们留下有颜又有料深刻印象Aion LX在驾控方面表现如何？并且，这款车在对电耗影响很大的冬季，测试结果又能怎样？
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当传统与电动相结合 体验I-PACE的速度与激情
作为老牌英国运动汽车品牌——捷豹的首款纯电动车型，I-PACE完美承袭了捷豹家族的赛道基因与运动血统。
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调教升级 2020款小鹏G3操控体验与测试
在上一篇文章对2020款小鹏G3试驾车进行了电耗方面的测试对比后，我们还对这款车调教升级后的操控进行了对比体验，并且对这款车加速和制动进行了测试。
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