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4座版竟然坐了6个人！测奇瑞eQ1 小蚂蚁400
“明明可以靠脸，却偏偏要靠才华”，如果提到微型车就会想到smart的话，那么说到微型电动车我想这里就不得不提到奇瑞eQ1，其实我更喜欢叫它奇瑞小蚂蚁，因为颜值确实是它的强项，更何况它现在还有了4座版车型。
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我还是更喜欢它的价格 测江淮iev6e升级版
通过上一期EV知道对江淮iEV6E升级版车型的静态测试文章，相信大家关于它已经有了大致的了解，其中最让编者印象深刻的就是它5门4座的布局，以及不到6万块钱的售价了。
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两“X”相争谁输谁赢 荣威与特斯拉的冰雪对决
北京的秋天短到连树叶都得比赛似的往下落，这才刚刚进入11月份，气温就已经下降到了10度以内，基本上在人们不知不觉中就已经进入了冬天。在冬天为数不多的室外运动中，
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快的不仅是提速 充电也吓人 测蔚来ES8
此前EV知道对蔚来ES8进行了详细的静态体验，诸多细节处的小惊喜给编者留下了极深的印象，同时也使编者更加期待此次对蔚来ES8进行的动态体验，本次测试我们延续以往的测试步骤，分别对ES8进行了百公里加速、制动测试
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品质出乎我的意料 试驾东南DX3 EV400
如今，北京的新能源指标已经排到了2026年，正好印证了那句名言，“昨天的我你爱理不理,今天的我你高攀不起。
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不要小看它 代步出行我给99分 测众泰E200 Pro
现在说是互联网时代，也可以说是汽车的时代，车俨然已经成为了一种出行习惯，有人爱自驾也有人爱越野，更有人喜欢一家几口出去旅行，在诸多面面俱到的实用车面前，一款纯粹的城市代步出行工具反而更具实用性
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行走在七环路上 比亚迪宋EV 500续航测试
10月25日，我们受邀参加比亚迪汽车举办的全新一代宋EV 500“挑战京城大外环活动”，
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动力衔接给好评 试上汽大众途观L插电混动版
途观，一直以合资SUV神车的角色出现在消费者的视野中，自2010年上汽大众途观上市至今，累计销量已突破180万辆，多年来稳居国内合资SUV市场冠军。不过我们今天的主角并不是一台传统的途观
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真实续航380km 官标加速太保守 测比亚迪秦EV450
在本周EV知道对比亚迪秦EV450进行了详细的静态测评，外观中规中矩，内饰品质感上乘但是储物空间较少是对于秦EV450的静态体验感受，总的来说还是比较让人满意的。
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加速刹车是亮点 续航能力有惊喜 测长城欧拉iQ
说到新能源品牌，耳熟能详的除了一些传统车企外，像蔚来、威马、奇点或者FF等曝光率较高的品牌是很容易让消费者们熟知的，但是其中也不乏一些“老的新品牌”通过新车大胆的尝试让大家迅速的记住了它
