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传统与现代的结合 谈新兴车企——大乘汽车
9月17日，大乘汽车品牌于北京正式发布。在近几年如雨后春笋般出现的众多新兴车企中，大乘汽车可谓是姗姗来迟。作为一个全新的、陌生的汽车品牌，猎奇的心理让大家对这个品牌充满着好奇。
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对话奥迪：携手华为打造中国本土化自动驾驶
今年7月，奥迪与华为在德国柏林共同签署了战略合作谅解备忘录，内容显示，双方将在智能网联汽车领域展开深入合作，并将联手推动汽车自动驾驶和数字化服务的发展，并计划在2020年前，双方联手打造5G自动驾驶汽车。
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机遇与挑战并存 蔚来在美正式上市
北京时间9月12日晚21:30，蔚来汽车在纽约证券交易所正式上市，证券代码为“NIO”，发行价格6.26美元。蔚来汽车也成为特斯拉之后第二个在美国进行IPO的纯电动汽车公司，也是中国第一家在美上市的纯电动汽车公司。
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新能源汽车销量超10万辆 8月份中汽协数据分析
9月11日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布了8月份汽车销量数据：乘用车8月单月累计销售178.99万辆，同比下降4.55%，1-8月累计销售1809.61万辆，同比增长3.53%，其中，新能源汽车8月累计销售10.12万辆。
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整体销量开始回暖 新能源乘用车8月数据分析
8月的新能源市场一改前两个月的低迷状态，乘用车以8.4万台的销量，同比增长了6成，插电混动车型更是高增了1.5倍。此外，1-8月新能源乘用车总销量已达50万辆，同比增长1倍。
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纯电里程可能已经过剩 新能源汽车政策面临调整
500km纯电续航似乎已经成为了18年新上市纯电动汽车的标准配置，好像续航里程越大越好已经成为了一种共识。但是事实可能并非如此，无限度的增加续航里程已经在很大程度上背离了我们大力发展新能源汽车的初衷
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对话科达嘉 打造行业尖端的电感被动元件
2018中国汽车电子技术展览在深圳会展中心举行，对于汽车用户而言，我们大多都对整车企业比较熟悉，可能鲜少去关注这些做汽车电子的企业，此次EV知道受展会主办方的邀请对其中几家企业进行专访。
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受政策与市场双影响 8月新能源汽车指数解读
财新网于2018年8月28日发布了最新中国新能源汽车指数（以下简称NEVI）。2018年7月NEVI综合指数为26.6，较上月骤降12.7。其中，排名前五的城市依然为广州、深圳、上海、北京和杭州。
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中国汽车电子技术展 专访太阳诱电下城忠通
2018中国汽车电子技术展览在深圳会展中心举行，Taiyo Yuden香港分公司的董事长下城忠通先生，在媒体区接受了我们EV知道的专访。他表示，公司对汽车产品的生产把控会比消费类产品更为严格。
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开放，拥抱智能化 比亚迪D++开放生态启动
2018年9月5日，汽车史第一个开发者大会，比亚迪全球开发者大会在深圳举行。
