[ EV知道 实验室 ]我们都知道，交通规则的作用不只是用来规范交通秩序，更重要的是为我们的人身安全提供了保障，从众多的城市交通事故中可以看出，往往造成人员伤亡的事故的，以非法占道、行人与车辆互不“谦让”等交通陋习居多。

因此，笔者搜集了相关资料，盘点了最容易忽视也是潜在危险最大的五种交通陋习，旨在提醒车辆驾驶者和行人，避免出现不必要的交通事故，正所谓“退一步海阔天空，让一分安全通行”。

1、车辆停在斑马线上

我们从《中华人民共和国道路交通法》中了解到，机动车应该停放在规定的地点，即使是临时停靠在人行道上，也是被明令禁止的，因为该行为属于违法行为，此外，笔者也是亲身经历了该行为所带来的后果。

上周，笔者参加完某会议后步行至地铁站，中途遇到交通信号灯，于是站在路边等候，此时一辆出租车刚从面前经过信号灯就由红灯变成了绿灯。尽管已显示行人可以通行，但还是很“惜命”的将头扭向左侧，观察是否有车辆驶过，确认安全后，踏上了斑马线准备通过路口，就在这时，笔者还未来得及将头回正，半个身子便撞上了刚刚通过的出租车。

在通过路口后，笔者站在马路另一侧观察周围环境及该车辆。我们先来说说周围环境，这条小路处在中国科学院附近并且属于“T”字形路口，只有一个东西走向的交通灯作为行人安全的保障。再看车内，并无乘客乘坐，也就不存在临时停靠上下乘客的情况，而停车之后，司机则掏出手机趴在窗户边框上使用了起来。

由此可见，该司机的做法很明显是属于违法行为。正常情况下这种行为一旦监控抓拍下来，就会被处以100元的罚款。从带来的的危害来讲，该车停在斑马线上，遇到像笔者一样走路速度较慢的还好，如果换成盲人、老人或者儿童，后果不堪设想。

总结：

笔者在此建议，为了司机的“钱包”更为了行人的人身安全，请驾驶者不要将车辆停靠在斑马线上，为行人创造一个安全的交通环境。行人在通过马路时，即使是绿灯，也要左右观望驾驶车辆的动态，以防车辆出现意外。

2、行经人行横道时，不减速

此前，网上有一个关于“十大令人尊重的文明交通行为”评选，其中，排在第一位的则是机动车遇斑马线主动减速，有行人通过时停车让行。事实上，这种文明行为早在几年前就被推行，但少有车主做到，直到去年，全国开始推行“车让人”的文明行车行为，否则将被依法处罚100元、驾驶证记3分。

自从处罚规定颁布以来，我们在马路上经常会看到转弯车辆或者无交通信号灯的路口，遇到有行人通过时，车辆均会停下让行人先行通过，即使行人为了安全考虑，站在路边等车辆先走，司机也会向行人摆手示意，待行人安全通过后，驾驶者才会通过路口。

这让很多二、三线城市的市民一时间有种“翻身农奴把歌唱”的感觉，在没有交通灯限制的情况下，人员流动的不确定因素就变得更大，尤其是部分忽然冲出来或者是低头使用手机的人群，这也是让很多驾驶者最为苦恼的事。

尽管现阶段驾驶者对于驾驶安全越来越注重，以及面对着扣分罚款惩罚的制约，让社会整体在文明行车的行为上不断提升，但仍有一小部分“钱多分多”的司机与行人抢路抢“时间”。此前，身边有朋友抱怨说过马路时差点被车撞，原因就是过马路时以为驶来的车辆会停车让行，没想到其不但没有礼让，反而按着喇叭加速通过。

对此，根据法律法规规定，驾车行经人行横道时，即使没有行人通行也要减速行驶，遇行人正在通过时则必须停车让行。行经没有交通信号灯的道路时，遇行人横过道路时，也应当避让。因此，建议驾驶人在驶近斑马线时，特别是没有信号灯的斑马线，要将车速控制在每小时30公里以内，同时在距离斑马线30米时不要再加速，如斑马线上没有行人通过，平稳通过斑马线，万一出现情况，立即踩刹车避让。

总结：

在笔者看来，对于这种“分多钱多”的驾驶者被拍到或者被交警抓到，就应该加倍惩罚，毕竟现在整体的交通行为是往越来越文明的方向发展，不能因为个别的不遵守交通规则的驾驶者，破坏掉整体的文明风气。另外，尽管有交规的保障，行人在通行时还是要在观望来往车辆确认安全后再通过，避免意外的发生，只有车辆与行人的配合“默契”，行车文明才能得以提升。

3、人车抢“灯”

相信很多人都有过这样的经历，在交通信号灯路口等红灯时，看到还剩5秒钟的时候就会按捺不住自己的内心，有蠢蠢欲动向前冲的想法，并且配合上脚的步伐，于是跟随大部队或者带领着大部队就冲出了红灯的限制。

而很多开车的人也一定有过这样做法，在即将到达交通路口时却发现交通灯还剩下不足5秒的时间，顿时心生“冲”过去的念头，并配合着手的挂挡动作和脚踩油门的动作，很拉风的冲出了“火线”。

因此，交通路口就经常出现了两车相撞或者是多车相撞的情况，甚至会出现车撞人的交通事故。

笔者从网上看到过这样一起交通事故：事故发生在成都某街头的交通信号灯路口，绿灯闪烁即将变成红灯的那刻，一辆出租车以高时速“蹿”了出来，首先撞上了缓速左转的A车后，与其呈90°的方向继续向前滑行并冲向了路边的人行道，在这过程中，又撞上了正在根据绿灯向前行驶的车辆B，最终与停在人行道上车辆C相撞。其中，在C车边上停放着的电动车也一并被出租车撞上。

所幸在此次事故中并没有人员伤亡，如果此次是因为抢黄灯的几秒钟而与4人相撞，那后果就不堪设想了。目前全国大多数城市均在交通信号灯变换时间的设定上存在一定的时间差以及法规惩罚的制约下，车辆抢变灯时间而出车祸的事件相对以前减少很多，但是由于行人以及非机动车的流动特殊性以及没有相关法规或者法律制约，仍是导致城市交通事故的一大主因。

总结：

正所谓“宁让1分，不抢1秒”，没有人喜欢等红灯，但也不可能永远没有红灯，在面对红绿灯交替的情况下，只有停下来才是最安全的，不要为了几秒钟的时间损失更多的时间甚至是人身安全，不管怎么看，这都是最不划算的事情。

4、右转弯车辆不开转向灯并与行人抢道

在城市道路中，不乏有一些右转弯车辆不仅不让行非机动车或者行人，甚至有的还会鸣笛加速，遇到这种情况，非机动车或行人往往会为其让行，但也会有一些很倔强的行人，两人互不相让，就会导致交通事故的发生。

按照交规规定，车辆右转弯时，由于存在的不确定因素很多，需要驾驶者观察的事物也会随之增多，所以，在右转弯驾驶时首要做到的就是要减低车速，最好降到时速为20km/h，只有在此基础上，才有更多的时间供驾驶者观察不确定因素的变化。

另外，一定要打右转向灯！一定要打右转向灯！一定要打右转向灯！重要的事情说三遍，如果没有转向灯，非机动车以及行人会认为该车是直线行驶，也就不会作出躲避车辆的准备，此时右转，很容易将行人或非机动车撞到，甚至出现交通事故。

这里不要忘记的是，转弯时，一定要通过后视镜观察有没有跟随车辆以及右侧盲区是否有行人的存在，避免交通事故的产生。

总结：

相对来说，右侧转弯车出现交通事故的情况比较少，即使出现不开转向灯的人一般也是新手才会出现，由于其上路时较为紧张忘记打开转向灯，这个可以理解，但是开车上路需要更多的冷静与理智，为了他人和自身的安全，一定要养成打转向灯的习惯，提醒他人你的意图，从根本上避免交通事故的发生。

5、随意停放车辆与占据人行道

让很多非机动车驾驶者以及步行的人最为头疼的事就是马路上明明有非机动车道和人行道，但是却被各种汽车做占据，不得已走机动车道。

从客观上来说，出现这种情况主要是由于车辆的增多、车位的缺乏以及部分地段停车费用的昂贵，以及部分停车位被占用，到导致驾驶者不得已“随意停放”的情况发生。

除此之外，在目前共享经济的大环境下，共享单车的爆发式发展，使得人们出行越来越便利，但随之而来的是，车子的不规范停放时不时会占据汽车的停车位，导致车辆不得已停放在非机动车道或者人行道上。

面对这种情况，不仅容易造成交通拥堵，有时还会影响其他车辆的视线，引发交通事故。特别是在高速公路、城市快速内环等禁止停车路段上随意停车，极易引发交通事故。除此之外，对于非机动车驾驶者与行人来说，也存在着大大的人身危险。而根据道路交通安全法律法规规定，出现这种情况，应对车主处以50-200元罚款，并依法记分。

总结：

在笔者看来，出现这种乱停放车辆情况在很大程度上增加了行人以及非机动车驾驶者的潜在危险，对其他驾驶者和非机动车辆驾驶者以及行人的人身安全是一种不负责任的表现，为确保安全，应该对其实施规范的停放与管理。（图片来源于网络）