[ EV知道 资讯 ]今天是12月5日，蔚来ES6的部分配置信息曝光，其或将推出3款车型。与此同时，一汽丰田也正式发布了卡罗拉双擎E+车型的参数配置，并将推出先锋版、领先版、豪华版和旗舰版共4款车型。具体内容请看今天的EV晚知道：

蔚来ES6部分配置信息曝光

我们从相关渠道获取了蔚来ES6的部分配置信息，根据此次曝光的消息来看，新车或推出三款车型。高配车型将标配自动驾驶辅助系统，可实现全自动泊车和车辆召唤功能。而电池方面，全系车型均可选装84kWh的电池组。据悉，该车将于12月15日开幕的“NIO Day”上正式发布。（具体配置请点击：蔚来ES6部分配置信息）

编辑说：近年来中国诞生了多家主打中高端市场的新能源造车公司。作为其中的代表性企业，蔚来汽车的一举一动更是牵动着无数人的心。蔚来汽车内部已经将ES6车型视为瓜分更多细分市场销量份额的“排头兵”，其2019年将朝着6万辆的销售任务迈进，而到2021年这一数字将提升至20万辆。

卡罗拉双擎E+配置信息发布

一汽丰田正式发布了卡罗拉双擎E+车型的参数配置，并将推出先锋版、领先版、豪华版和旗舰版共4款车型。该车在纯电模式下续航里程为55km，百公里综合工况油耗为1.3L。此外，根据此前信息来看，新车将于2019年3月上市销售。（具体配置请点击：卡罗拉双擎E+配置信息）

编辑说：丰田在混动技术领域一直享有盛名，之前卡罗拉的燃油版以及油电版就有不错的市场反响。目前丰田开始发力插电混动领域，丰卡罗拉双擎E+是丰田电气化的一个开端，届时会有更多的插电混动车型加入市场。

车企报送双积分数据通知发布

工信部官网发布消息，自12月4日起，乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台数据报送模块正式上线，乘用车企业应当按照要求及时通过平台报送生产或者进口的乘用车燃料消耗量与新能源乘用车相关数据（简称“双积分数据”），并提交下一年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分预报告。

编辑说：2019年将是车企在双积分方面的第一次大考，即将过去的2018年，车企都在积极了为了新能源积分做着各种准备，但最终结果如何，还要看此次提交的积分数据和未来对预报告完成的情况。

阿斯顿·马丁推出DB6电动概念车

英国知名豪华跑车制造商阿斯顿·马丁推出了一款电动概念车，其基于阿斯顿·马丁旗下半个世纪前的经典车型DB6 MkII Volante打造而来，这款车型最大特色在于其采用了便于安装和拆卸的燃油动力系统和电力驱动系统，这样的设计使得车主可以自由选择让车辆在传统汽油动力系统和电力系统间进行切换，以便于车辆在燃油车限行路段进行动力切换。

编辑说：阿斯顿·马丁宣称该车允许车主相对轻松的拆卸电力系统，将原装燃油动力系统装回车辆，而不需要对车辆进行大的改造。所以这款概念车也可以看作是阿斯顿·马丁为那些热爱收藏老爷车同时还具有强烈环保意识的收藏家们提供的解决方案。

奥迪将投资140亿欧元于电动及自动驾驶汽车

大众集团旗下豪华汽车品牌奥迪表示，在2019年至2023年底期间，将投资140欧元（约合159亿美元）在电动汽车、数字化和自动驾驶领域，该费用主要包括工厂、设备的投资以及研发支出。奥迪还在一份声明中表示，预计公司未来五年的总开支将达400亿欧元。

编辑说：无论是电动汽车、数字化还是自动驾驶，其都是未来汽车发展的一个大的方向，研发的投入也是不可避免的。前不久，奥迪推出了奥迪e-tron GT概念车型，其计划推出更多的电气化产品，预计到2025年，将提供大约20款电动车型，且其中一半的车型将采用纯电动驱动。