为中国市场打造雷凌双擎E+将于3月11日上市

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2019 年 02 月 28 日 15 : 18 原创编辑：沈丹来源：EV知道

[ EV知道资讯 ]日前，EV知道从相关渠道获悉，广汽丰田雷凌双擎E+将于3月11日正式上市。广汽丰田雷凌双擎E+是一款为中国市场打造的插电式混动紧凑型车，采用丰田最新的电控技术，动力能在PHEV和HEV切换，PHEV模式下百公里油耗1.3L，HEV模式下百公里油耗4.3L。

外观方面，广汽丰田雷凌双擎E+延续了现款燃油版车型的设计，在上方前格栅和Logo处加入了蓝色点缀，以此来凸显其新能源车的身份。车身尺寸为4645mm/1775mm/1480mm，轴距为2700mm。

为中国市场打造雷凌双擎E+将于3月11日上市

车尾部分，新车在尾部设计了一根贯穿两侧的蓝色装饰条，其余部分与燃油版车型区别不大。加油口在车身左侧，车身右侧是充电口。充电部分，该车支持公共交流充电桩和便携式充电器两种方式，分别需要3小时左右和5小时左右可充满。

为中国市场打造雷凌双擎E+将于3月11日上市

内饰方面，广汽丰田雷凌双擎E+的内饰基本上沿用燃油版车型设计，其中控整体采用非对称式的设计，同时造型较为方正。此外，新车同样采用了显眼的浅蓝色作为内饰按键和屏幕的背光颜色，这也同样是为了突出其新能源车的身份。配置方面，新车采用8英寸触控屏幕，并支持百度CarLife手机互联功能。

为中国市场打造雷凌双擎E+将于3月11日上市

动力方面，广汽丰田雷凌双擎E+搭载1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统，其中发动机最大功率99马力，最大扭矩142Nm；电动机最大功率72马力，最大扭矩207Nm，同时传动方面匹配E-CVT无级变速箱。作为一款插电式混合动力车型，该车的纯电模式下续航里程为55km。

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广汽丰田雷凌双擎E+ 上市

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丰田的混动技术经过几代更迭，已然是很成熟了，家用电3小时可充满也解决了部分消费者无法安装充电桩的困扰。同时，该车HEV模式下百公里油耗4.3L的好成绩，长途出行也能更轻松应对。最后，新车预计在3月11日上市，目前已经开启预售，其上市后的表现我们也将持续关注。