[ EV知道 资讯 ]今天是2019年6月25日（星期二），工信部对外发文称废止新能源车动力电池“白名单”，中汽协发布“新能源汽车安全倡议” 。此外，比亚迪全球设计中心在深圳坪山正式落成落成，威马宣布过渡期后不涨价。具体内容请看今天的EV晚知道：

工信部废止新能源车动力电池“白名单”

工信部官网发布文件称，决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第22号），第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。这意味着新能源汽车动力电池“白名单”正式取消。

编辑说：一直以来，动力电池“白名单”在支持汽车动力电池企业发展完善方面起到了巨大作用；但同时尚未进入电池目录的企业的发展则被阻隔，特别是一些外资企业，“白名单”目录一定程度上影响了部分外资企业选择合作伙伴的范围。随着“白名单”正式取消，国内动力电池领域也将迎来更多的参与者，促进产业向上发展。

中汽协发布“新能源汽车安全倡议”

中国汽车工业协会发布了《新能源汽车安全倡议书》，号召全行业企业加强行业自律、积极承担新能源汽车安全主体责任。一汽、东风、上汽等主流整车企业，宁德时代、天津力神等动力电池企业，国网等充电运营企业总计25家企业共同签署了倡议书。

编辑说：安全是新能源汽车产业发展的重点，安全问题有可能对产业良好的发展势头带来毁灭性的打击。近期电动汽车着火事件，已经让人们对新能源车的可靠性产生质疑，所以，接下来树立行业的安全标准，对企业加强要求就显得 格外重要。

比亚迪全球设计中心落成

比亚迪全球设计中心在深圳坪山正式落成落成，该中心位于深圳比亚迪总部，建筑面积12,600平方米，可容纳300名设计师及100名外部设计人员。以艾格、洛佩兹、帕加内蒂为首的比亚迪“新设计团队”将在这里办公，据悉，该设计中心将设计乘用车、商用车还有云轨、云巴等轨道交通。

编辑说：比亚迪全球设计中心的成立，也预示着比亚迪系列产品将迈上国际化的道路，比亚迪旗下的一众国际设计大师和技术专家将凭借更好的硬件基础，为消费者带来更加优秀的作品。

北京新能源车指标申请破43万

北京小客车指标办公布今年第三期小客车指标配置数据。新能源小客车指标申请个人共有430656个有效编码、单位共有8802家。其实早在第1期申请者就已经破44万，2019年的5.4万个新能源车指标已经在首期摇号中全部用尽。若按照现行的规则计算，新的申请者将需要等待8年，也就是2027年后才能获得指标。

编辑说：在第一轮指标发放了5.4万个后，新能源牌照的申请人数依然超过了43万，且今年的配额已经首期申请中用尽，今年想要获得指标已是无望，新加入排队的申请者预计要排到2027年才能获得指标。

威马EX5宣布过渡期结束后价格保持不变

今天是2019年新能源补贴政策过渡期最后一天，威马汽车在其官方微信公众号上推送了一则消息，表示威马EX5的多款车型在过渡期结束后保持价格不变。

编辑说：2019年补贴政策和2018年相比，退坡幅度达到50%，地方补贴取消，对能量密度、能耗系数的要求更加严格，新政下新能源车面临涨价已是必然。而威马汽车对于补贴的态度一直都是走在很多车企前面，不过此次并没有公布活动截止时间。