[ EV知道 资讯 ]本周结束后，再过一天就将迎来国庆长假，对此交通部在本周宣布今年国庆假期期间，全国收费公路将继续免收7座及以下小型客车通行费。车企方面，本周车企之间合作密切，丰田与中国一汽、广汽集团与丰田分别签订战略合作框架协议、北汽新能源携手宁德时代推出了全球首款CTP电池包。更多内容就在本期的E周大事件。

交通部：7座及以下小客车 国庆节期间高速免费

9月26日上午，交通运输部举行了2019年9月份例行新闻发布会，交通运输部新闻发言人孙文剑在回应了媒体有关国庆假期小客车公路通行优惠的相关问题。孙文剑表示，根据《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》，今年国庆假期期间，全国收费公路将继续免收7座及以下小型客车通行费，具体时间为10月1日0时至10月7日24时。

编辑说：随着国庆假期的临近，相信您已经安排好了出行计划，EV知道提醒您务必遵守道路交通法规，同时注意安全。

丰田与中国一汽签订战略合作框架协议

9月26日，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）与中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）为进一步深化合作伙伴关系，签订电动化及智能网联领域战略合作框架协议。根据此协议，双方希望通过在包括新能源车的电动化车辆及智能网联领域的合作。

编辑说：通过此次包含智能网联领域的合作，双方还将实现资源共享和人才交流，从而共同提升双方的人才培养能力及企业竞争力。

广汽集团与丰田签订战略合作框架协议

9月26日，为进一步深化合作伙伴关系，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）与丰田汽车公司（以下简称“丰田”）签订电动化及智能网联领域的战略合作框架协议，该协议指出，广汽集团与丰田汽车将进一步加强在新能源汽车、节能车及智能网联领域的技术合作，并共享资源和加强人才交流，以进一步提升双方企业竞争力。

编辑说：8月份，在中国新能源乘用车市场整体销量下滑16%的大环境下，广汽新能源售出3816辆新车，取得了170%的同比高增幅，相信与丰田合作后，广汽新能源在技术领域将更上一层楼。

北汽新能源携手宁德时代 推出全球首款CTP电池包

北汽新能源与宁德时代携手打造的全球首款CTP电池包（Cell to Pack，无模组动力电池包）在北汽新能源总部——中国蓝谷正式发布。相较于目前市场上的传统电池包，传统的电池包能量密度平均为140-150Wh/kg，而CTP电池包能量密度可达到200Wh/kg以上。在成本上，CTP电池包体积利用率提高了15%-20%，零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，投入应用后将大幅降低动力电池的制造成本。

编辑说：目前，电池技术提质降本是新能源汽车行业面临的共同问题，如何实现电池能量密度提升的同时进一步做好成本控制成为行业汽车制造商与电池制造商的共同目标。此次北汽新能源与宁德时代共同推出全球首款CTP电池包，并首次投入量产车型应用，无疑为行业发展带来了新的突破。

补贴后售12.80-13.80万元 思皓E20X正式上市

江淮大众旗下思皓品牌首款车型思皓E20X正式上市，共推出2款车型，补贴后售价区间12.80-13.80万元。新车定位于纯电动小型SUV，由大众集团和江淮集团共同研发，搭载电池容量为49.5kWh，工信部续航里程为402km。

编辑说：江淮大众是大众集团在华重要的战略布局之一，此次上市的思皓E20X是江淮大众推出的首款车型，凭借着江淮的三电技术和大众集团的设计支持，也使这款车有着不错的产品竞争力。

奥迪e-tron或于2020年由一汽-大众长春工厂国产

日前，据相关媒体报道，奥迪旗下首款电动SUV——奥迪e-tron将于2020年在一汽-大众的长春工厂国产，而衍生版本的奥迪e-tron Sportback则或将由一汽-大众的佛山工厂国产。

编辑说：奥迪e-tron此前已经在2019上海车展正式开启国内预售，新车共推出四款车型，预售价为70.00-82.68万元区间，国产后产量预计为45000-50000台。据悉，奥迪e-tron从去年开始在国外交付，此前已经因软件问题被推迟了几个月，目前仅由布鲁塞尔工厂生产。

恒大联手全球汽车工程技术龙头 同步研发15款新车型

9月25日，恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术龙头企业，在深圳恒大总部举行研发设计战略合作签约仪式，同步研发15款新车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。恒大集团董事局主席许家印、德国FEV集团CEO Stefan Pischinger、德国EDAG集团CEO Cosimo de CARLO、德国IAV集团CEO Ulrich Eichhorn、奥地利AVL集团主席兼CEO Helmut List、加拿大MAGNA集团欧洲区CEO兼MAGNA STEYR全球CEO Gunther Apfalter及各方高管出席活动。

编辑说：发展新能源汽车，已上升为国家战略，是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。这既是国家产业结构调整的需要，也是解决能源、环境问题的有效途径。恒大集团深知这一点，因此一开始就确立了恒驰新能源汽车的定位：“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。”此次，恒大与全球五大汽车工程技术龙头联手，完成研发设计领域的布局，特别是15款新车型同步研发设计的举动，对于恒大来说意义非凡，同时对于整个行业来说，也是一次研发、技术、设计上的突破。