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几何C配置曝光 续航提升40%/L2+级别

2020 年 07 月 28 日 12 : 00 原创 编辑:陈晓霞 来源:EV知道
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[ EV知道 新闻 ]日前,几何汽车公布了旗下首款纯电SUV几何C的配置信息。几何C搭载了包括几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统,GKUI19吉客智能生态系统以及L2+智能驾驶辅助系统等,让几何C续航最大提升40%,续航精准度接近100%。据了解,几何C提供NEDC 400km和NEDC 550km两种续航版本,补贴后预售价13.98万元起,将在今年三季度上市。

几何C配置曝光 续航提升40%/L2+级别

在能量管理上,几何C搭载了几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统,从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度,通过以算法为核心的能效控制,实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收,续航最大提升40%,续航精准度接近100%。

几何C配置曝光 续航提升40%/L2+级别

蓄能方面,几何C搭载70 kW·h 、183.23Wh/kg高密度大容量电池包,蓄能总电量更大,为出行提供能量基础。

节能方面,几何C搭载高效三合一电驱系统,相较传统电驱,体积缩减20%、综合效率高出行业5%,系统最大效率达到93%。另外,几何C风阻系数低至Cd0.273,通过10项空气动力学设计有效降低行驶过程中的能耗。

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回能方面,几何C配备博世IBOOSTER能量回收系统和空调热管理系统,前者能做到最大制动能量回收效率接近100%,将制动能量最大限度转化为电能存储在电池中,行驶过程中约30%续航来自于能量回收,拥堵路段行车中保持能量节余;后者高效回收空气中热能,特别是冬季低温环境下,续航有效提升10%。此外电驱余热回收系统能将电驱系统产生的热能再利用,低温环境下续航里程提升4%。

控能方面,几何C融合VCU整车控制器与BMS电池管理系统的SOC算法,做到表显剩余续航与实际续航精准度接近100%,准确预测当前可行驶里程,做到续航越开越准,有效消除里程焦虑。

此外,在低温续航问题上,几何C配备智能预约充电桩加热技术,提前将电池包调整到最优状态,免除电池包自加热耗电,冬季用车有效提升续航;同时搭载ITCS3.0电池智能温控管理系统,在-30℃~55℃环境温度均可保持电池恒温工作,实现真正长续航;ECO+超级节能模式,一键提升8%的续航里程。

升能方面,几何C借助吉利新能源生态系统50亿公里出行大数据,持续优化能量系统,精准校对续航里程。全车共有17个控制器支持OTA升级,实现能量管理进化。

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在充电方面,几何C配备铂金超效快充,400km版车型最快仅需30分钟即可完成30%-80%的充电过程,550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的充电过程;慢充最大功率10kW,充电效率高达94%,充电机功率提升50%。
同时,几何C还具备强大的外放电功能,稳定提供220V家用交流电,既能为各种电子设备提供电力,又能助援式车对车充电,驾车途中保证充足电量。

在驾乘体验上,几何C搭载了GKUI吉客智能生态系统、车规级CN95防护系统。

几何C配置曝光 续航提升40%/L2+级别

GKUI吉客智能生态系统通过全能AI语音系统,能实现主副驾声源定位、智能AI数据处理、伙伴式人机交互和自学习等操作;搭载裸眼3D高德地图4.3版,全域三维地图和区间测速等让导航更精准。

同时智能无界车家互联功能借助车机与手机APP绑定互通,即可实现车机对家中智能硬件的控制(下班途中远程开启煮饭、扫地、空气净化等),又可通过智能家居端口在家操控车辆(远程开启空调、座椅加热等),用车更便捷。

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几何C的车规级CN95防护系统对直径0.3um颗粒过滤效果达95%以上,达到“N95级口罩”防护效果;加上PM2.5过滤系统、ION空气净化系统和AQS空气生态滤净系统共同作用,有效过滤并清除车内细菌、病毒,提升车内空气质量。在座椅材质方面,几何C同时提供皮质和织物两种材质给消费者选择。

几何C配置曝光 续航提升40%/L2+级别

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在豪华配置上,几何C配备了HUD投影式数字平显系统,7英寸投影显示,与12.3英寸触控大屏和mini仪表三屏互联,将时速、导航、指示灯等重要信息,投射到驾驶员视角,确保行车安全。

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集成了行车记录仪功能的540°AR底盘透视功能,可通过车载显示屏观看汽车四周360°全景以及车底画面,实现对车辆前后行驶方向6m内的行人及移动物体实时监测,并在大屏上提醒预警,消除物理盲区。

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中控台下方副仪表台为E-touch中央超感触控区,液态金属质感材质,全触摸式设计,轻触2次激活,反应速度良好。几何C还配有同级独有的高保真BOSE音响,针对座舱环境进行专业调校,创造身临其境的沉浸式体验。

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在智能安全方面,几何C搭载了的L2+智能驾驶辅助系统,依托于全车18个智能驾驶传感器,全方位监控车辆行驶环境数据。

几何C的L2+智能驾驶辅助系统集成了ICC智能领航系统、ACC S&G启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰预警+AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、BSD盲点检测系统、SLIF限速识别系统等功能,可实现0-150km时速间的跟随前车行驶和车辆起停,识别潜在危险,紧急时刻自动刹停。

此外,几何C配备了同级领先的APA全自动泊车系统,可配合车载摄像头智能找车位,并实现一键停车。

在电池安全方面,几何C进行了严格的三电安全测试,包括超国标的模拟碰撞测试、挤压测试、机械冲击测试和海水浸泡测试、外部火烧测试、跌落测试、多方向高强度随机振动测试、翻转测试等。

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操控方面,几何C拥有ECO、SPORT和ECO+三种驾驶模式,并搭载了峰值功率150kW、峰值扭矩310Nm的永磁同步驱动电机以及18吋高性能米其林轮胎,匹配纯电专属底盘调校,百公里加速6.9s,行车中兼顾舒适和运动。

几何C还全系标配了博世ESP 9.3车身电子稳定控制系统,该系统集成了ABS、EBD、TCS、VDC等21项功能,可实现全天候、全路况的适应能力,在紧急制动和智能驾驶制动时,降低50%的行人事故,提升安全性。

几何C配置曝光 续航提升40%/L2+级别

作为几何汽车首款纯电SUV,几何C承载着几何汽车向着纯电SUV市场C位进击的重要使命。据了解,几何C共有元气蓝、能量红、气质银和纯真白四种车身颜色,目标用户为元气感十足的年轻族群。有关新车的更多信息,EV知道将持续关注。

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