[ EV知道 导购 ]近两年，眼见着自主品牌在新能源市场开疆拓土，再加上特斯拉的高歌猛进，远处的合资品牌坐不住了，纷纷加大在中国新能源车市的投入力度。1月19日，一汽-大众ID.4 CROZZ车型正式开启预订并公布售价，作为国内消费者可以接触到的首款MEB车型，大众ID.4 CROZZ承载着改写大众在电动车市场上被动局面的艰巨任务。随着越来越多车型的加入，以及消费者购车需求的提高，如今的新能源产品更趋向于专业化、高端化。放眼自主品牌阵营，产品力强劲的广汽埃安AION V显然不会轻易将市场份额拱手相让。那么本期E擂台咱们就来对比一下这两款车，希望能对准备出手购车的准车主们有所帮助。

外观对比

两车尺寸接近，AION V除了车身长度略逊于大众ID.4 CROZZ之外，其它数据均占优，尤其是轴距达到了越级的2830mm。根据我们对AION V的实测，其空间是相当可观的。（实测传送门《时尚有质感的机甲战士 实拍广汽新能源Aion V》 ）

小结：以价格相近的大众ID.4 CROZZ 标准续航PURE两驱版和AION V 80 智领版来进行对比，在20万元价格段，大众ID.4 CROZZ的两驱入门版车型配置要更丰富一些，像主动闭合式进气格栅、远程启动等不常出现在大众车上的配置此次也配备了。

内饰配置对比

小结：在全新数字高尔夫身上，我们就已经感受到了大众如今对于内饰科技感的重视。而作为一台纯电动车型，大众ID.4 CROZZ的内饰科技氛围只增不减。除了5.3英寸全液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏之外，仪表台前方还设置了ID.Light全新互动式灯带，既能显示充电过程，又可通过灯光信号提醒驾驶者。AION V的双幅式方向盘和双联屏设计体现出了科技感，再加上镀铬/钢琴烤漆饰板以及大面积的皮革/软性材质的使用，营造出了一定的豪华感。从配置方面来看，依然是两款20万元价格的车型来进行对比，大众ID.4 CROZZ在主动安全配置上占据优势。

动力电池对比

动力方面，大众ID.4 CROZZ和AION V都提供多款车型可选，其中大众ID.4 CROZZ拥有多种动力版本，而AION V则拥有更多续航版本。对比来看，如果看重车辆性能，大众ID.4 CROZZ 高性能PRIME四驱版更为推荐，当然，其厂商指导价也超出了我们今天探讨的范围，达到了27.99万元；同价位前提下，AION V相较大众ID.4 CROZZ的优势则在于其续航里程更长。

全文总结：如今20万这个价格可以选择的纯电产品不少，就像我们今天对比的这两款车，无论是品牌还是产品力都处在先头部队。如果您更注重空间和较长的续航里程，那么我们推荐AION V；而如果您更在意配置和动力，大众ID.4 CROZZ将成为您的更优选择。