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有望于年内国产 现代IONIQ 5首发亮相

2021 年 02 月 23 日 15 : 31 原创 编辑:沈丹 来源:EV知道
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[ EV知道 新闻 ]2月23日,IONIQ 5正式亮相。新车基于全新电动架构E-GMP打造,定位为中型SUV。据悉,其长续航两驱版车型在WLTP工况下的续航里程可达480km,同时官方称其将电量从10%充至80%仅需18分钟。新车有望于2021年上半年率先在海外交付。按照规划,IONIQ作为独立品牌还将于2022年向市场投放一款轿车IONIQ 6,将于2024年向市场投放大型SUV IONIQ 7。

有望于年内国产 现代IONIQ 5首发亮相

IONIQ 5是现代IONIQ(艾尼氪)纯电动品牌的首款车型,定位为中级纯电SUV。设计部分新车基于现代45概念车打造而来,大量直线的运用让新车既有复古韵味,同时透着未来感。

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矩形头灯采用扁平化设计、独特的像素造型拥有够高的辨识度,同时设计风格也与整车相协调。另外,官方称该车采用了“翻盖式机舱盖”,这有助于优化空气动力学,还利于减少机舱盖的缝隙。

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该车车身长宽高分别为4635/1890/1605mm,轴距达到3000mm,随着轴距加长,车身比例需要采用更精妙的设计,才能适配当代电动汽车的品类特征。新车采用20英寸轮圈,造型别致。

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车尾部分,矩形灯组与头灯呼应,同样使用了像素元素,较为复杂的后包围造型也降低了车尾视觉高度。

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内饰方面,官方将其内饰设计称为“Living Space生活空间”。IONIQ 5的仪表板、开关、方向盘和门板等表面均涂有聚氨酯生物涂料,该涂料由油菜花和玉米的提取物所制成。中控台部分主要被两块12英寸屏幕以及横贯式空调出风口占据,下方保留实体按键。

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配置方面,新车在后排和车外均设有V2L接口(对外放电),其功率为3.6kW;为提升驾驶便利性、安全性,该车也拥有AR HUD(增强现实平视显示)。此外,新车更是搭载了前碰撞预警系统(FCA)、盲区防撞辅助(BCA)、智能限速辅助(ISLA)、驾驶员注意力警告(DAW)、远光辅助(HBA)、后方交叉交通防撞辅助系统(RCCA)、停车防撞辅助系统(PCA)、远程智能停车辅助系统(RSPA)等多种辅助驾驶系统。

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最具特色的要数向后滑动幅度长达140mm的可移动中央扶手箱-“万能服务台(Universal Island)”,加之在下方存储电池的全平地板,共同为乘客创造出活动自如的极致车内空间。

IONIQ(艾尼氪) 5的前排座椅具备电动调节功能,可为用户提供“零重力”的倾斜角度设定,带来如置身家中的轻松乘坐感受。新车巧妙削减了前排座椅30%的厚度,旨在为后排预留更宽敞的空间。此外,前排左右可以做到完全倾斜,后排座椅可向前滑动135mm,以满足用户对后排空间以及后备厢空间的不同需求。

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IONIQ 5选择环保合成皮革作为座椅包裹物,皮革染色采用亚麻籽植物油提取物进行处理。座舱内其他软性包裹物均由绿色环保纤维材料制造,比如甘蔗、羊毛和再生纱线,以及由回收的PET塑料瓶再造而成的纤维材料等。

IONIQ 5共有9种外观配色方案可供顾客选择,其中5种是IONIQ 5独有的自然灵感色彩,内饰则提供3种配色设计方案,以此来充分满足消费者对环保电动出行工具的个性化需求。

在储物方面,官方称该车后备厢在常规状态下的容积为531L,放倒后排座椅靠背后容积可达1591L,且IONIQ 5也拥有前机舱储物槽。

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续航部分,IONIQ 5有58kWh(标准续航版)、72.6kWh(长续航版)两种电池容量版本车型,其中长续航两驱版车型的WLTP续航里程可达480km。IONIQ 5的顶级性能版本,配备前后双电机,可实现全轮驱动(AWD),配以72.6kWh电池组,整车综合最大功率达225kW,最大扭矩为605Nm,百公里加速仅需5.2s。

此外,利用350kW充电桩,官方称该车可在18分钟内将电量从10%充至80%;且IONIQ 5支持400V和800V的充电设备,利用“多重充电系统”,车辆可将400V升压至800V,以实现充电方面的兼容性。

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