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更注重质感和安全 沃尔沃XC40 BEV四驱高性能版静态体验

2023 年 02 月 06 日 21 : 01 原创 编辑:陈晓霞 来源:EV知道
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[ EV知道 图说 ]沃尔沃是首个提出全面电气化战略的传统汽车制造商,而沃尔沃XC40作为沃尔沃家族的热销车型,理所应当的成为了沃尔沃品牌旗下第一款纯电动车型。沃尔沃XC40 纯电版对沃尔沃品牌有着重要的战略意义,目前在售的是2023款沃尔沃XC40纯电版,售价区间为27.99-31.99万元。此次,我们拿到的试驾车为2023款的四驱高性能版车型,将分别对该车进行静态和动态的体验。

更注重质感和安全 沃尔沃XC40 BEV四驱高性能版静态体验

此篇文章主要对2023款沃尔沃XC40 BEV四驱高性能版车型静态体验。该车的售价为31.99万元,其外观设计与燃油版相比只是调整了一些细节部分,整体依旧是浓浓的沃尔沃味道。封闭式前脸让车头更像一个整体了,同时也突出了纯电车型的辨识度。

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 “雷神之锤头灯”与“维京之斧”尾灯这种家族式设计也在XC40纯电上得以延续,且做了更加智能化的升级。新款“雷神之锤”智能LED像素大灯内置84颗独立LED照明模块,精准识别多台前方来车,通过智能调节大灯,避免让其他司机的视线受阻,这样的设计很好的体现了沃尔沃更注重用车安全的理念。

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该车定位为紧凑型SUV,其车身尺寸是4440mm/1863mm/1651mm,轴距为2702mm。左侧的前后翼子板各设有一个充电口,用于适配快充和 220 伏充电。配备的大尺寸厚壁的轮胎,再加上车顶后方的扰流板,增加了该车的运动气息又显得年轻时尚。

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C柱上方还镌刻了“RECHARGE”字样,未来Recharge Car将会成为未来沃尔沃纯电汽车的一个系列,并在这5年里,每年都将推出一款纯电车型。

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车尾的造型同样通过大量的折线条来突出立体感,独特和经典的维京战斧造型尾灯组在夜晚点亮后,能让你一眼就能认出它是一辆沃尔沃。

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除了安全,沃尔沃的汽车产品设计还注重简约和环保,但作为北欧品牌的沃尔沃对于极简的设计还有一个特点,就是美感补能凌驾于实用至上。所以沃尔沃的内饰中并没有使用大尺寸中控屏并保留了主要的机械按键,同时内饰的储物空间的设计也比较多,比如一些挂钩设计和后排座椅侧面增加储物盒等,便于驾乘人员放置物品。

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为了车内环境更健康,沃尔沃XC40纯电版咋用料方面极为考究。阿比斯库极光背饰版取代了原先的金属内饰版,该饰板白天看起来并不起眼,但晚上车内氛围光点亮后,半透明的背光装饰营造出自然、舒缓的光芒和层次感。

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车内的座椅、地毯均为可循环的环保材料,且内置AQI空气质量实时监测和IAQS智能空气循环控制系统的空调几乎能够做到实时监测并净化车内空气。未来,沃尔沃还计划在2025年新车中应用25%可循环材料。

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9英寸的高分辨显示屏相比自主品牌的越来越大的屏幕确实小了许多,不过屏幕内置的智能互联系统都做了更加本土化的调整,中国用户常用的高德地图、科大讯飞语音控制、天猫精灵、腾讯爱趣听等等APP均可通过系统内的车机应用商城下载更新,使用流畅度也十分优秀。此外,中控大屏与仪表还支持双屏联动使用,比如在导航时,就可以将导航界面投屏到仪表,极大增加了驾驶的安全性。

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中控操作台也基本延续了燃油版的设计,只是水晶档把改为普通材质。换挡机构前方的无线充电区域的灵敏度不太好,需要找到挪动寻找到合适位置才能感应到。

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XC40纯电版的天窗采用的可开启全景天窗,更有利于车内与外界的空气流通。天窗和遮阳板的开启按钮没有采用常见的机械按钮,而是使用了触控装置,显得很有科技感。

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其他智能和舒适配置方面,沃尔沃XC40配备了倒车影像、雨量感应自动雨刮、电动折叠外后视镜带电动调节、记忆及加热功能等。

安全配置方面,配备了包含疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等功能的City Safety 城市智能安全系统、全方位智能护航系统和前后驻车辅助系统。

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虽是一款紧凑车型,但是XC40纯电版的后备厢空间十分可观,并且布局十分规整。此外,后排座椅中部设有取物口,可从车内通过取物口拿取后备厢中的物品。

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并且,后排座椅靠背支持按比例放倒,放倒后与后备厢空间形成一个整体,除了能放置更多物品外,还可在出游时临时作为休息睡觉的地方。

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除了后备厢,由于取消了发动机,再加上电驱系统的集成设计,使前机舱有足够的空间设置一个不小容里的前备厢,可放一些杂物或者背包之类的。

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四驱高性能版车型底部搭载了78kWh 容量的动力电池,CLTC续航里程为500km。为了保护电池系统的安全,XC40纯电在车身结构上做了进一步强化,比如重新设计溃缩区和加固下部防撞梁,减少碰撞对电池的影响,在车辆两侧防火墙边缘放置实心铝块,加强车辆两侧防火墙边缘等。

动力方面,该车的前后双电机具有300千瓦的最大功率以及660牛米的最大扭矩,能够实现4.9秒的零百加速;悬挂组合则采用了前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂;而对于这样的动力和续航,在实际使用中的表现如何,我们将在下一篇做出解答。

写在最后:

2023款沃尔沃XC40电动版依然整体沿用了燃油版设计,比2022款也仅做了小的改动,整体设计算不算非常亮眼,但也十分耐看。内饰及车机系统,对比自主品牌的纯电车型,显然功能不够丰富,设计不够花哨,但用料和质感绝对让人放心,只要具备的功能使用起来绝对没有槽点,能够让你感受到沃尔沃对于品质的追求,是一款值得考虑购买的车型。


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