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随着新能源汽车普及率的升高,新能源汽车废旧动力电池增量的快速扩大,动力电池回收利用商业化前景越来越广阔,很多企业及资本都纷纷投入到该领域。但是,能否真正实现安全回收、环保处理,
工业和信息化部在北京召开新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台启动会。《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称“规定”)将于今日正式实施。
工信部于2018年7月26日将符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第一批)予以公示。
7月25日,工信部发布通知称,工信部等七部委联合印发《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》(以下简称《通知》)。通知中确定了共20个试点地区和企业。
工信部为推进动力蓄电池的回收利用,制定并发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》,规定自2018年8月1日起施行。
7月3日,工信部为推进动力蓄电池回收利用,制定并发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》,规定自2018年8月1日起施行。
日前,格林美集团发布公告称,一年前发布的29.5亿定增方案终于获得中国证监会批复。格林美拟募集资金总额不超过约29.5亿,用于绿色拆解循环再造车用动力电池包项目、循环再造动力三元材料用前驱体原料项目等。
近日,我们从工业和信息化部获悉,工信部将推进长三角新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作,并于2018年6月21-24日进行了调研。
6月6日,工信部发布了公开征求对《道路机动车辆生产企业准入许可审查要求(征求意见稿)》和《道路机动车辆产品准入许可审查要求(征求意见稿)》的意见。将确保车企建立废旧动力蓄电池稳定的回收渠道,确保废旧动
工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队前往北京市、天津市开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作调研,并在京组织召开了三地工作协调会议。