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日前,我们从相关渠道获悉到大众集团截至到2022年3月底共向客户交付纯电动汽车99100辆,与2021年相比虽然受到半导体以及线束方面的供应影响,但仍高于同期的6万辆。
大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)正寻求外部资金,来帮助其实现到2030年在欧洲建设六家电池厂的计划,他还补充称,对上市其中一些活动持开放态度。
5月6日,大众集团公开发布一季度销量。具体来看,第一季度,在受到疫情影响的情况下,大众集团汽车交付量上涨21.2%至240万辆,全球乘用车市场份额上涨0.2个百分点至12.4%
据外媒报道,大众集团未来的产品规划显示,其将逐步扩大电动车的产品阵容,其中最为重磅的两款车型是保时捷Macan纯电动版和奥迪Q5 e-tron均将于2022年亮相。
2月25日,大众集团对旗下核心品牌管理层职责进行了重新调整,其中首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)将监督集团大规模生产电动车的战略实施。
为了便于电动汽车时代为用户提供电力和充电解决方案,大众集团建立了新的Elli集团股份有限公司(Elli Group GmbH)。
我们从相关渠道获悉,大众集团计划在未来五年内投入大约500亿美元预算,进行发展电动汽车、自动驾驶和新兴交通服务。
近日,大众集团首席执行官Herbert Diess表示,大众已做好准备在MEB平台上生产5000万辆电动汽车,并且集团正考虑扩建在美国的生产规模。此外,大众将于2020年推出首款I.D.车型,该车的续航里程可达400-600km。
据海外媒体报道,大众最新推出的电动汽车ID系列车型底盘,不仅适用于所有大众ID车型,还适用于奥迪、西亚特、斯柯达及大众商用车旗下的多款车型。
继大众子公司Electrify America LLC在美建充电网络之后,日前,大众集团宣布将于加拿大成立另一家名为Electrify Canada的新子公司。未来该公司主要是在加拿大建设超快速电动汽车支流电充电网络。