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随着新能源汽车市场的不断升温，增程式电动车凭借其独特的优势逐渐崭露头角，理想L6一直是25-30万级市场的明星，不过一直面临着智界R7的巨大竞争压力。
2024年7月8日，远景动力（AESC）宣布任命方诺德（Knudt Flor）担任美国和欧洲地区首席执行官 (CEO) 及全球质量负责人。
2024年3月25日，Polestar极星通过其纯粹设计、创新科技和可持续解决方案，实现了极星3生产全链条的二氧化碳排放量低于极星2。极星3的碳排放当量仅为24.7吨，相较于极星2的26.1吨有显著减少。
3月25日，智己汽车宣布，即将上市的智己L6将率先搭载超快充固态电池。
1月20日，美国新能源技术权威媒体Clean Technica发布2023年度世界十大电池生产商报告，指出去年轻型汽车行业对锂离子电池的需求从2022年的507 GWh增加到712 GWh，增幅约40%。
2024年1月5日，钠离子电池迎来了属于自己的“高光时刻”，来自中国的新能源汽车品牌江淮钇为正式向用户交付首款钠电池量产车型，标志着钠离子电池产业化迈出最重要的一步，具有里程碑式的意义。
12月30日，零跑汽车宣布将对旗下C11、C01全系车型进行新一轮OTA推送。本次OTA是零跑汽车史上功能最多、参与车型最多、涉及用户最多的一次升级。
12月27日，江淮钇为全球首款钠电池量产车正式下线，并将于元旦后开启批量交付。
12月12日，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产，同时发布弹匣电池2.0新突破——P58微晶超能电池，高安全、高性能、长寿命，电芯针刺不冒烟不起火。
2023年11月6日，Polestar极星宣布，与韩国电池制造商SK On 签订电池供应协议，旗下纯电动4门GT轿跑极星5将搭载SK On电池模块。
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