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续航超500km 车展实拍保时捷全新电动超跑

2018 年 04 月 04 日 11 : 34 原创 编辑:李伟 来源:EV知道
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[ EV知道 图说 ]【EV视界瑞士日内瓦报道】时间回拨到2015年,在当年的德国法兰克福车展上,保时捷汽车首演了旗下首款纯电动超跑概念车Mission E。这款全新的概念车款,在在当时引起了坊间巨大的争论。而在今日开展的第88届日内瓦车车展上,保时捷带来了该车最新力作,Mission E Cross Turismo,该车在传承了保时捷自身品牌DNA的同时,又带来了改变时局的力量。在2015年首次登场之时,几近世人都认为保时捷开始走下坡路了。一款不伦不类的车型出现了。其实经过细细的品味后,我们会发现,今天这款Mission E Cross Turismo 带来的是改变格局的力量。

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      首先从前脸来看,超平机罩部分,清晰显示了该车与 Porsche 918 Spyder 超级跑车的渊源。前脸的时尚与技术亮点是带有保时捷自身品牌DNA的矩阵式 LED 大灯单元,大灯单元具有用于辅助系统的集成式传感器。

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      高度仅为1300mm,这并不影响它可以容纳4个人。同时这样的数据也符合保时捷的跑车的外观特点,符合保时捷纯正四座轿跑的特点。牢固的车顶轮廓线与侧窗的线条勾勒出了保时捷的经典风格。而对开门的设计,责让驾驶者和用户,更便于上下车。而这一设计,也曾经出现在1948年的356车型中。

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      从尾部来看,保时捷跑的种种特点,多有所体现。其设计的亮点在于,亮条与精致的黑色玻璃装饰相结合,而且还配有与流线型主题相呼应的功能性元件。后部车辆座舱呈锥形,巧妙结合了突出的后翼子板。

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      与概念车版本不同,此次Mission E Cross Turismo几乎符合了量产化的各项要求,除了传承于概念车款的外形设计之外,基本上已向量产化车型靠拢,而之前未来十足的外部摄像头也被替换成了量产化的外后视镜。这点多多少少有些遗憾。

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      进入驾驶舱,未来之感扑面而来,得益于目前保时捷数字研究部门的成果。Mission E Cross Turismo配置了以驾驶员为导向的试验性界面,采用圆形设计的全新仪表台。将现实与虚拟世界相结合。5个OLED圆形仪表。将为驾驶者提供更多类类别的信息。

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      而保时捷Mission E Cross Turismo 最颠覆格局,还要数其0到100km/h仅3.5秒的加速时间,综合续航里程超过500km。而取得3.5秒的成绩,车辆所搭载的PSM高性能马达。这样的电机,在车辆前后桥各有一个。其总功率超过400kW。

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编辑说

作为一款旨在颠覆格局的超级跑车,Mission E Cross Turismo 将会带来其所未有的震撼和颠覆概念的创新,除了前面提到的特点外,轻质化结构,采用了大量不同的材料,让与更高更强。而感应式充电的便利性,将会大大解放用户的双手和时间。至于充电时间方面,凭借保时捷快速充电,最快15分钟就可以充至80%。换句话来说,每4分钟,将可讲续航里程提升100km。从目前得到消息来看,这款超级跑车将在2019年正式上市。其未来之遥竞争对手将直接锁定在特斯拉MODEL S上。哦,差点忘了,这款车型售价将会低于特斯拉MODEL S。

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