昨日，工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于2017年度双积分数据核算审查工作的通知》，根据相关要求，装备中心将开展2017年度乘用车企业燃料消耗量与新能源汽车积分审查核算工作。
该通知指出，装备中心依据《公告》、合格证、油耗系统等相关信息，对乘用车企业双积分数据进行核算，核算结果将以邮件形式发送给相关企业。对核算结果确认无误的企业，于6月1日之前提交法人签字、加盖企业公章的书面确认材料。对核算结果有异议的企业，按照核算结果进行自查，并于5月25日前向装备中心申请复核。
自2018年4月1日起，国内开始实施双积分政策。虽然新能源汽车的积分比例要求从2019年才开始设定，但针对油耗积分,工信部已发布了《关于2016年度、2017年度乘用车企业平均燃料消耗量管理有关工作的通知》，要求汽车企业在2016年度产生的平均燃料消耗量负积分，必须抵偿归零,并在负积分抵偿归零前，其燃料消耗量不达标的新产品，将无法登上工信部的产品目录。而根据工信部在4月10日公示的《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》来看，国内99家境内乘用车企业中，60家车企产生燃料消耗量正积分为1147万分，39家车企产生燃料消耗量负积分为149万分。而在29家进口车商中，14家燃料消耗积分为负值，有20家未销售任何新能源汽车。
在新能源积分（NEV积分）方面，国内55家车企共产生新能源汽车积分169万分，其中，比亚迪、北汽新能源、上汽、吉利等车企的新能源积分均超10万分；宝沃汽车、大庆沃尔沃、、东风雷诺、福建奔驰等44家车企的新能源汽车积分为零。
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