曾几何时，电动车即是“高档车”的代名词，那些有着数百公里续航的实用型电动车，有着动辄大几十万，乃至上百万元的售价，因而并非是普通工薪阶层可负担得起的。而近一段时间，随着电池技术的进步以及电动车政策的利好，电动车的续航里程逐渐攀升，但价格也被不断拉低。
今天我为大家介绍的这两款小型电动SUV，不仅在售价上可以说“再创新低”，而且在续航里程上，却丝毫不含糊，它们就是刚刚上市的奇瑞瑞虎3xe与比亚迪元新能源版。
奇瑞瑞虎3xe与比亚迪元新能源版这两款车，均采用了纯电动的驱动方式，采用了三元锂电池+永磁同步电机动力组合，这也是目前纯电动汽车的主流动力组合。奇瑞瑞虎3xe所搭载的电池包容量为49kWh，官方标称续航里程为351KM；而元新能源版，则搭载了43.2kWh的电池包，官方标称续航里程为305KM。通过对电池包容量数据与综合续航里程数据的简单罗列，可以清晰明了的看出，奇瑞瑞虎3xe无论在电池包容量还是续航里程，均高于其竞品比亚迪元新能源版。不过羊毛出在羊身上，多出的这一部分电池容量也充分体现在了两车的价格区间上。
外观对比：硬朗与柔美的PK
两车的快充时间均为0.5小时，而慢充时间方面，元新能源为7小时，而瑞虎3xe为8小时。
总结：
在造型方面，两款车各具特色：无论是线条硬朗造型硬派的奇瑞瑞虎3xe，还是造型语言更为潇洒率真的比亚迪元新能源版，都可以靠颜值吸引一大部分消费者。在好不好看这一点上，两款车处于伯仲之间。但是对“硬派越野”情有独钟的消费者，则会对奇瑞瑞虎3xe更加情有独钟，；而对于工业设计的优雅度有需求的消费者，则会对比亚迪元新能源版更加钟爱。
另外两款车在配置上都相对较为丰富，并且配置的差异化不大，基本涵盖了该级别车型应有的配置。
谈及新能源车最为重要的电池包容量与续航里程，瑞虎3xe要优于元新能源版。更大的电池包容量带来的是瑞虎3xe相比于元新能源版多了50KM的续航能力。
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