近日，有海外媒体报道称，据5名知情人士透露，北汽和麦格纳的合资公司除了为北汽新能源生产车辆以外，还有可能为滴滴出行和奇点汽车生产汽车。但目前双方的合资企业尚未透露是否已与滴滴或奇点进行过洽谈。
在今年6月18日，北汽和麦格纳宣布成立合资公司。外媒指出，北汽麦格纳合资公司有可能预示着电动汽车行业的“汽车业富士康”的出现，业内高管谈论该想法已有几年。与传统车型相比，电动汽车产量较小，部分公司可以学习苹果等科技公司的做法，将生产工作外包。目前，苹果等公司将生产业务外包给台湾富士康。
【ARCFOX-7】
另有专家指出，中国目前已拥有成熟的时机形成“汽车业富士康”。中国政府采用行业配额等政策，加速推动汽车电气化发展，催生了至少50家中国汽车初创企业，而部分初创企业需要帮助。
目前，麦格纳已在欧洲为奔驰、宝马和捷豹生产车辆，包括纯电动捷豹I-Pace车型，因此有条件成为“汽车业富士康”。据了解，北汽麦格纳的合资公司将以北汽集团在江苏镇江的工厂为生产基地，该工厂年产能为18万辆。采用此种模式，可使初创企业快速、无障碍的进行扩产。
麦格纳的工作人员指出，合资公司的初步目标是帮助北汽新能源研发车辆技术，并有望生产北汽新能源旗下Arcfox品牌旗下的车型。此外，合资公司还将向其它公司提供服务，或者生产基于不同平台的“已开发产品”。
【奇点iS6】
据知情人士透露，滴滴今年与北汽在定制汽车设计方面已经签署了协议并展开合作，由此滴滴极有可能成为麦格纳在中国的首批客户之一。据了解滴滴计划的知情人士透露，滴滴内部称之为D1的第一代汽车将于2020年部署，D2和D3也正在进行中，但仍处在早期规划阶段。滴滴拒绝就具体计划进行置评，仅表示北汽是重要的合作伙伴。
与此同时，奇点汽车此前也与北汽建立了合作关系，合作内容包括研发智能汽车、共享生产资源。尽管奇点汽车计划今年年底开始生产和销售首款车型iS6，但是目前尚未获得监管机构的生产许可，因此迫切需要代工厂的帮助。两名知情人士称，为了与麦格纳的生产体系保持一致，麦格纳-北汽工厂需要改建并更换设备，目前可能无法帮助奇点汽车。在这种情况下，iS6开始或将由北汽生产，合资公司随后或将接管该业务。
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