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听说高德想出了治堵的好办法 您觉着靠谱么?

2018 年 08 月 01 日 00 : 00 原创 编辑:沈丹 来源:EV知道
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[ EV知道 实验室 ]曾经伦敦经历过一场危机,叫“马粪危机”。19世纪,伦敦的主要交通工具是马车,当时伦敦大约有30万匹马,自然也就产生了大量马尿、马粪等排泄物,多到什么程度呢?仅伦敦,每天就能产生30万升马尿和3000吨马粪。当时《泰晤士报》曾预言,到20世纪,伦敦的马粪会堆上天。不过这场危机被汽车的出现化解,随着人口的增加和技术的进步,当年的“大量马车”被换成“大量汽车”,同时带来了新的问题——拥堵。

听说高德想出了治堵的好办法 您觉着靠谱么?

新的“马粪危机”——堵!

听说高德想出了治堵的好办法 您觉着靠谱么?

据高德地图联合交通运输部科学研究院、阿里云发布的《2017年度中国主要城市交通分析报告》显示,年度首堵归属济南,北京以拥堵指数2.033在超大、特大城市中拥堵排名第一;2015年至2017年连续三年通勤早高峰的拥堵呈现逐年加重趋势,2017年拥堵相比2015年涨幅达3.3%。

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不用我说,相信大家也深有体会。交通拥堵已经是大城市面临的共同难题,各大城市都拿出了应对方案。拿北京来说,限行、限购、限制外埠车辆,这一系列措施缓解了机动车增速过快的势头,在一定程度上减少了拥堵时段的车辆。可惜这只是短期内的缓解办法,从长远来看,随着交通需求总量的增长,单纯依靠限制和增加设施供给,已经无法遏制“爆堵”的局面。

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各个地图App也因此在自己的界面注入了更加完善的拥堵信息,帮助用户更好的规划路线,避开拥堵。像高德,去年5月,和公安部交通管理科学研究所签署战略合作协议,加快推进全国交通管理大数据与业务管理的深度融合,使得高德在大数据上更上了一个台阶。除了提醒用户哪里拥堵,高德还把触角伸向了更前瞻的事上,比如治理拥堵。

高德想出了什么高招来治堵?

高德想出了这么一招,联合老朋友阿里云,推出了一套名为“城市大脑·智慧交通”的方案。所谓“城市大脑”,就是一个城市的人工智能中枢,能够通过人工智能和大数据对这座城市的方方面面(交通、能源等)进行智能调节。

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“智慧交通”则是这个智能中枢的功能模块,该模块主要负责调节交通。其中包括:

1. 智慧信号灯

能够对全城的红绿灯做动态配时优化,让每个路口的红绿灯随着这个路口的交通状况而变化,从而改善局部拥堵的情况。

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2018年,智慧信号灯接管了中山市全部143个路口的红绿灯,上线之后,中山的交通拥堵有了明显缓解,2018年1季度数据显示,中山市区通行速度环比提升了5.7%,停车次数下降了8%。

2. 智慧诱导

最早我们躲避拥堵的方式是什么?交通广播的那句“某某路段至某某路段发生交通事故,车流缓慢,司机朋友可以绕行某某路”,对吧?这种路况播报,多来源于交管指挥中心和热心听众提供线索,信息存在一定滞后性,再加上这种诱导方式通常会把车流引向另外一条或几条路,给那些路带来压力。

后来随着手机导航和车载导航的崛起,专门有一个选项叫“时间较少”或者“避开拥堵”,选了这一项,App会自动选一条现在通行较顺畅的路给司机。目前的导航是通过汇总实时的路况信息数据,给司机提供导航路径,这还不够,“城市大脑·智慧交通”方案将智慧融了进去,它可以感知整个城市的路网交通情况,来预判各个路段在未来一段时间内的车流量,然后通过导航引导,对附近车辆进行动态分流,

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这个智慧诱导也已经经过实际检验,在今年五一小长假期间,高德地图与江苏高速交警总队合作,通过动态交通流分配,使得高速拥堵指数同比下降66%。

3. 一路护航

这一项是专门针对紧急情况下,保护特殊车辆(救护车、消防车、警车等)优先出行,比如救护车接到出车任务,“城市大脑·智慧交通”就会为救护车安排最快路径,并且实施调控沿途红绿灯,同时,还会把附近有救护车的消息通过高德地图通报给周围车辆,这样就给救护车开辟出一条绿色通道。

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这一功能同样在试点进行过检验,在杭州市萧山区,救护车到达事故现场平均节省了50%。在未来,这个功能还可能惠及每一位有紧急通行需求的人。

除了这三个功能,“城市大脑·智慧交通”未来还能实现停车诱导、路权分配、多参与诱导等。未来三年,该方案将在北京、上海、杭州、青岛、中山等50多个城市落地。

这招能达到什么样的效果?

据高德相关负责人说,他们的目标是:未来三年,每天服务6亿人出行,为社会节约2亿小时,让合作城市的拥堵下降10-20%。

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“城市大脑·智慧交通”可以说是一种智慧的交通管制,笔者相信,在一定程度上,这一方案能节省出行时间,但至于能否达到20%的缓解率,还有待考证,毕竟交通问题已经上升到了生态问题,除了无奈,我们也必须正视拥堵问题的存在。

目前我国治理城市交通拥堵的主要方式大概有以下几种:(1) 车辆牌号拍卖制度; (2) 车辆牌照摇号制度;(3) 牌照限行制度;(4) 拥堵费制度;(5) 混合制度。这些措施在落地的时候似乎都会招来人们的非议,毕竟在一定程度上影响了老百姓现阶段的生活,不过从可持续发展的角度来说,政策调控治堵依然是必行之道。

与此同时,人们在探寻更多、更好的方式来缓解拥堵,比如利用科技,拥堵问题也许不能完全解决,但可以将其限制在老百姓可接受的范围之内。(图片来源网络)

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