提到豪华品牌，大多数用户都会率先想到德系的“BBA”奔驰、宝马和奥迪，三大品牌通过自身品牌属性和用户定位的不同，让彼此间的竞争关系愈演愈烈，但是在产品上却很好的诠释了“竞争下的进步革新”。全新宝马5系插电式混合动力版车型便是在品牌车型的竞争和顺应市场发展的趋势中演变发展而来的。
全新宝马5系插电式混合动力版车型（以下简称宝马530Le）凭借着品牌基因里对产品质量和运动特性的独有把握，让宝马530Le同样兼顾着豪华和运动，而且售价也并不会因为混动科技的加入而将很多消费者拒之门外。
外观设计亲切熟悉还有一丝新意
全新宝马530Le插电式混合动力车型首先在外观上继承着5系高颜值的特性，豪华稳重的气势很适合当下商务精英的消费群体，但是后驱的宝马怎能缺少年轻人的钟爱呢！
单从前脸很难看出宝马530Le和普通版宝马5系的差异，如果不是因为宝马530Le可以挂上新能源的绿色号牌，我想也就只能等到车辆熄火静止后，从闭合的前格栅上看到代表新能源身份的蓝色装饰条了。
宝马530Le在侧面通过充电接口、“i”和“eDrive”的标识让插电混的身份更为明显，同时3108mm的轴距也更好的保证了车内乘客的舒适性，尤其是有着“老板”待遇的后排。
对于新手来说，看好眼前的路基本是没问题的，但是往后看嘛，就比较费劲了。本期EV实验室，就来教您如何通过后视镜判断与旁边车道车辆的距离。
上期EV实验室，咱们提到了第一位提出后视镜概念的传奇女赛车手——多萝西·莱维（Dorothy Levitt），今儿咱们再来聊聊后视镜的使用，先从调节说起。
说到宝马5系，很多人对它的定位就是一款又大又舒适又豪华的轿车，确实来自于豪华品牌宝马旗下的车型总会自带光环，而且5系也总被拿来与奔驰E级相提并论。
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