[ EV知道 资讯 ] 当初在车展爆火的北京现代艾尼氪 V,在9 月 29 日终于正式上市了,这台车不仅有颜值,而且空间巨大,同时这也是一台年轻人开得起的“轿跑车型”。

 艾尼氪 V定价也十分实在,不再玩虚高定价的文字游戏,直面当下年轻人真实的用车痛点。这场上市发布会的主题是年轻就现在,它想讲的,从来不是冰冷参数的比拼,而是属于普通人的出行生活。

 现在的电车市场,热闹,但也嘈杂。 很多车一味拼纸面数据,却忽略坐进去晕不晕车;追求花哨外表,牺牲后排一家人的乘坐空间;配置堆得满满当当,可几年之后质保没保障,电池出问题只能自己承担。

 太多车型在跟风内卷,而艾尼氪 V 选择回归用车本身。 好看,是出门的体面;好开,是日常的轻松;聪明,是出行的陪伴;安全,是全家的底气;靠谱品质,是长久用车的心安;实在价格,让向往不必望而却步。

 “我们不想让用户为营销噱头买单,真正的高端新能源,该是看得见的颜值,摸得到的舒适,还有关键时刻靠得住的守护。”

 颜值,不做千篇一律的复制

 不少轿跑,好看只限于外观,坐进车内就处处妥协。

 艾尼氪 V 由中国本土设计团队主导打磨,跳出新能源车 “流水线式” 的同款面孔。低趴流动的车身线条,无边框车门,走到哪里都自带氛围感。

 不只是拍照好看。 大尺寸天幕、全车隔热玻璃,夏天暴晒不再烫头;车内环抱式座舱,柔和的水晶氛围灯随心情变换光影。外在是个性张扬,内里留给自己和家人松弛舒服的小世界。不必在 “颜值” 和 “家用” 二选一,好看,同样可以很实用。

 开车这件事,舒服比激进更重要

 开车的终极意义,不是红绿灯瞬间的加速快感,而是每一次出发和抵达都从容自在。

 继承赛道调校底蕴,但它不追求一味的狂暴加速。专门针对电车晕车痛点优化,柔和的动力输出,减少俯仰晃动。周末全家出游,老人孩子坐在后排,不用再一路和眩晕感对抗。

 低速挪车轻巧,高速行驶沉稳。遇到误踩油门的紧急状况,车辆主动兜底防护。不管是刚拿到驾照的新手,还是天天通勤奔波的打工人,上手就很好开。

 智能,是懂你的陪伴,不是炫技的玩具

 现在很多车机,刚提车新鲜感十足,两三年之后卡顿停更,沦为摆设。

 艾尼氪 V 把智能当成生活帮手,而非花哨展品。听得懂大白话,不用死记硬背固定指令。一家人坐在车上,前后排都可以语音控制。

 露营外放电、宠物留守模式、午休休憩模式…… 照顾到通勤、遛娃、户外出游的细碎日常。智能不是用来发朋友圈的卖点,是藏在每一段路途里的体贴。

 安全感,藏在看不见的地方

 安全从来不是配置表上一行冰冷文字,是万一意外来临,多出来的那一份保护。

 整车车身结构、多气囊防护,照顾车内每一个座位,不会只优待主驾驶。针对电池做多重防护,把热失控预警、撞击防护做到超越行业标准。

 哪怕遇到极端断电、低温结冰,门把手依旧保留机械应急开启。加速、动力、档位多重信号冗余。那些平时感知不到的设计,都在为风险时刻做准备。

 靠谱,是给长久用车一份定心丸

 买一台车,不是一锤子买卖,是往后好几年朝夕相伴。

 整车经过百万公里级别的严苛测试,把问题解决在出厂之前,不让车主充当路上的测试员。联合宁德时代定制电池,大厂整套品控流程,从电芯源头把控品质。

 最实在的,是面向用户的 “360” 限时购车权益。

 三重终身保障、六项免费升舱、零负担购车方案。整车含三电终身质保,电池衰减、自燃都给到明确的保障方案,不用再为电车后期风险惴惴不安。大量高阶配置直接免费给到用户,不锁在顶配版本。金融、置换补贴降低购车门槛,让喜欢不必被预算拦住。

 限时权益价 9.99 万起,从打工人代步,到一家人长途出行,不同的生活场景,都能找到适配的选择。

 写给这群 “年轻就现在” 的人

 这里说的年轻,无关年龄。

 是审美不随大流,拒绝千篇一律;是务实清醒,不为噱头冲动消费;是既想要车子好看有格调,更看重家人坐得舒服安心;是向往露营出游,也需要应付朝九晚五通勤;期待智能体验,但更害怕后续用车没有保障。

 他们要的从来不是一台堆料机器,而是一台懂生活的车。 可以独自穿梭城市上下班,也可以载着家人奔赴远方,闲暇时候约上朋友奔赴山野。

 年轻就现在,向往不必等待。