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百公里加速7.2s 续航392公里 比亚迪e5性能测试

2018 年 10 月 10 日 03 : 35 原创 编辑:高沛文 来源:EV知道
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[ EV知道 试驾 ]上周EV知道对新款比亚迪e5 450进行了全方位的静态解读,其中外观规矩,内饰人性化是给我最深的印象。不过此次新车的最大改变当属换装了60kWh的三元锂电池,作为同级标杆产品的比亚迪e5在大换芯之后能否依然保持老版车型的高性能表现以及“靠谱”的续航里程呢?

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0-100km/h加速测试:

比亚迪e5 450有ECO、SPORT两种驾驶模式。在测试前,调整到SPORT模式,关闭空调、多媒体等设备。

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车辆在起步时,车辆会有小幅翘头现象,悬架系统韧性较高,整体支撑性不错。初段的爆发力足够,中后段的动力储备也非常充足,与同级电动车相比具有较大优势。

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最终比亚迪e5 450的百公里加速成绩为7.2s,相当于燃油车2.0T高功率版本轿跑车的水准,不过加速的流畅性与稳定性要比相同水准的燃油车好得多。

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在刹车过程中,车辆的稳定性还是不错的,尾部没有出现左右摆动,轮胎也未出现抱死的情况,整体制动力比较线性。

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本文内容为EV知道( www.evzhidao.com)编辑或翻译,转载请务必注明来源。
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比亚迪e5

  • 补贴后价格: 21.00 万
  • 快充时间: 90 分钟
  • 车辆级别: 紧凑型车
  • 慢充时间: 暂无
  • 动力类型: 纯电
  • 最高车速: 130 Km/h
  • 续航里程: 400 Km
  • 保修政策: 6年或15万公里

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比亚迪e5

  • 21.00 万
  • 车辆级别: 紧凑型车
  • 动力类型: 纯电
  • 续航里程: 400 Km

编辑说

比亚迪e5 450此次换代最大的亮点就是换装了三元锂电池,不仅提升了电池组的能量密度和总电量,还拥有了更好的低温性能,再加上全新的电池智能温控管理系统,也使新车的续航、动力以及充电功率的表现更优秀。同级中较高水准的动力表现以及越过400km续航门槛的它也被评做同级电动车的标杆级产品。

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