[ EV知道 试驾 ]10月25日，我们受邀参加比亚迪汽车举办的全新一代宋EV 500“挑战京城大外环活动”，这也是自成都车展上市以来宋EV 500首次面对媒体试驾。但与以往试驾不同的是，驾驶感受并不是此次试驾的重点，既然是挑战京城大外环，续航能力才是这次的重头戏。

本次的试驾路线从北京通州的北方瑞鹏比亚迪4S店出发，途径密云、双滦、丰宁、崇礼、涞水等地，最后再返回起点，行驶总里程超过1000公里。

活动规则

参赛车型一共5辆，两人一车，采用分路段比赛制。在制定路段中，计算百公里电耗下的满电续航里程。比赛共设置三个比赛路段，两日活动结束取各车最好一次成绩。

比赛赛段

第一赛段：北方瑞鹏比亚迪4S店—密云服务区（98公里）
第二赛段：双滦锦绣城充电站—丰宁服务区（142.5公里）
第三赛段：崇礼梦特芳丹酒店—涞水服务区（266公里）
（注：第一、二赛段在25日进行，第三赛段在26日进行）

一开始，对于这次比赛取得好成绩我还是信心十足的，因为一共10位媒体，只有一位女媒体老师，而恰好她又与我同车，所以在车辆在负重上，我们车拥有先天的优势，但后来的现实告诉我，城市套路深，我要回农村。

第一赛段

第一赛段是从北方瑞鹏比亚迪4S店—密云服务区，总里程约98公里，路况基本以城市路+高速路为主。由于规则是取三个赛段中最好的一次成绩，所以一开始我就和队友商量，把取得好成绩的希望，全都押宝在第三赛段。

果不其然，刚刚上了六环就遭遇堵车，频繁的刹车地步，不管对于燃油车还是电动车来说，能量的消耗一定是要比匀速行驶更多，所以在通过拥堵路况后，五辆车基本都属于放飞自我的状态，什么ECO模式，什么动能回收，全都抛诸脑后，都在尽情享受0-50km/h 3.5s的加速和D-link影音系统无法自拔。

所以，在一片欢声笑语中大家先后完成第一赛段，各个车第一赛段的成绩也相继出炉。先说自己的车吧，出发里程2434km，结束里程2532km，行驶里程98km。出发电量100%，结束电量74%，消耗电量26%。经过计算，我们车百公里电耗下的满电续航里程为377km。

而续航里程最多的6号车，达到521km，不过对于这个成绩，我们并没有太过在意，毕竟第一赛段并不是我们的关注的重点。（注：计算百公里电耗下的满电续航里程公式：实际行驶里程除以消耗电量的百分比）

接下来，我们从密云服务区—行宫大酒店，总里程约127km，由于这一路段不是比赛路段，所以车队行驶速度较快。抵达后，人和车都进行了补给，已经为第二赛段做好准备。