[ EV知道 资讯 ]在有着金九银十之说的汽车行业，在10月份集中上市了共26款全新车型。这些上市的全新车型中，有祺智EV530、帕萨特插电混动插电混等8款新能源车型，同时还有奥迪Q2L、众泰T600和途岳等18款常规燃油车型。接下来，我们对这些车型的上市价格及基本情况一起进行下简单的了解。

一、新能源车型

祺智EV530

上市时间：10月13日

价格：补贴后售价区间为13.58-13.98万元

新车亮点：最大续航里程530km/电动机最大功率132kW

祺智EV530为广汽三菱旗下小型纯电动SUV，在外观方面，祺智EV与广汽传祺GE3的外观造型十分相似，区别仅仅在于细节部分，主要为前后包围的格栅造型、轮圈的设计以及尾标。新车采用时下流行的悬浮式车顶设计，看起来十分动感。新车尺寸上长宽高分别为4337mm/1825mm/1637mm，轴距为2560mm，与GE3保持一致。此外，新车根据不同的配置，将提供多种装饰件满足不同消费者的需求。

内饰方面，祺智EV与传祺GE3基本相同，采用了标准的T型布局，整体风格简单大方。除了中央的大尺寸显示屏外，上方还配备一个小尺寸的悬浮式液晶屏，用于显示更多的信息。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为132kW的电动机，峰值扭矩为290Nm，最高车速可达156km/h。快充模式下，30分钟即可充满80%电量，慢充模式需时8小时。NEDC续航里程可达410km，60km/h等速续航里程为530km。

编辑点评：在最新补贴政策实施后，推出的新能源车型都在不断增加其续航里程。广汽三菱推出的这款祺智EV530达到410km的综合续航和530km的最大续航，完全能够打破消费者的续航焦虑，使得产品竞争力大增。

东风风行S50EV

上市时间：10月14日

价格：补贴后售价区间为12.99-14.99万元

新车亮点：综合续航410km

风行S50EV基于中期改款前的燃油版景逸S50打造而来，定位于纯电动紧凑级轿车。外观方面，大致延续其燃油版车型的设计，仅在中网、雾灯装饰及轮毂位置加入了蓝色元素。车尾部分的EV铭牌也凸显了其新能源车的身份。尺寸方面，新车的长宽高分别为4705mm/1790mm/1540mm。

内饰方面，新车同样沿用了新款景逸S50汽油版车型的设计，整体布局简单大方。空调出风口采用时下流行的贯穿式设计，同时搭配悬浮式中控液晶屏，使得内饰看起来科技感十足。另外，换挡杆周围加入了一圈蓝色的装饰条，以此来区分燃油版车型。

动力方面，新车搭载了一台最大功率为90kW的电动机，其中电耗为14.1kWh/100km，电池密度为143.7wh/kg。此外，新车还针对续航能力进行了大幅提升，工况下续驶里程可达410km，相较于老款车型续航能力提升了60%。

编辑点评：对于纯电动汽车来说，续航里程一直是消费者最担心的部分之一。随着如今科技的进步，电池的容量也逐渐变大，人们的选择范围也越来越广。新款风行S50EV大幅升级之后，其上市之后，将会获得更多消费者的青睐。

东风风行菱智M5EV

上市时间：10月14日

价格：补贴后售价区间为12.99-13.49万元

新车亮点：综合续航353km/可提供5、7和9座版本车型

新款菱智M5EV定位于纯电动商务MPV，拥有4000-6000升的超大车内空间，而且采用可多变座椅组合（5座/7座/9座）。外观方面与现款车型基本保持一致，车头巨大的横幅式进气格栅搭配镀铬装饰，使得整车看起来十分端庄，符合其商务车的定位。尺寸方面，新车的长宽高分别为5145mm/1720mm/1995mm，轴距为3000mm。

动力方面，菱智M5 EV搭载的永磁同步电机，最大功率为80千瓦，峰值扭矩为450牛米。同样采用的容量为57kWh的三元锂电池，并根据座位数的不同，综合续航里程也有所差异。其中5座版本的车型综合续航里程为353km，7/9座版本车型综合续航里程为330km，电耗为18.8kWh/100km。80%快充小于2小时，0-100%完全充电约小于12小时。

编辑点评：新款菱智M5 EV在续航上有了较大的提升，在一定程度上有效的解决了续航焦虑，提升其在同级车中的竞争力。

长安逸动EV460

上市时间：10月18日

价格：补贴后售价区间为11.79-12.99万元

新车亮点：基于燃油版打造/最大功率为100kW/最大续航550km

长安逸动EV460基于燃油版逸动车型打造而来，外观方面，全新逸动EV460基本沿用了燃油版车型的外观设计风格，仅在细节方面做了调整。新能源车型采用了密闭进气格栅设计，同时品牌LOGO、前保险杠两则镀铬饰条以及轮圈都加入了蓝色点缀。新车的长宽高分别为4740mm/1820mm/1515mm，轴距为2700mm，相比燃油版车型车身长度增加了30mm，高度增加了10mm，其余保持不变。

内饰方面，全新逸动EV460同样延续了燃油版车型的设计风格。黑棕配色的内饰在做工及用料方面有所提升，三辐式多功能方向盘搭配层次感分明的中控台，显得年轻时尚。此外，大中控台配备了大尺寸液晶显示屏，配合着全新样式的挡杆造型，让该车看上去档次感十足。

动力方面，长安逸动EV460搭载了一台由重庆长安汽车股份有限公司生产的XTDM10电动机，最大功率为100kW。值得一提的是，新车的NEDC综合工况下的续航里程官方实测达430km，60km/h等速状态续航里程可达550km。
虽然与燃油版车型相比，逸动EV460在外观方面并没有明显的改变，但在细节上也能够体现出新车的新能源车的身份。此外，该车11.79万元起售的价格加上430km的综合续航里程想必会吸引到不少消费者的目光。

编辑点评：长安逸动EV460的升级可谓是全方面的，其令人惊讶的靠谱的续航里程。在售价为11.79万元的价格基础之上，有着液晶仪表盘、远程控制等诸多越级配置的情况下，还可以轻轻松松实现400+公里的续航里程，逸动EV460确实是一款值得购买的车型。

长安奔奔EV360

上市时间：10月18日

价格：补贴后售价区间为5.98-7.18万元

新车亮点：综合工况续航里程为301km/微型轿车

在第二届香格里拉大会上，长安奔奔EV360正式上市，新车共推出标准、时尚和豪华共3款车型。长安奔奔EV360在外观内饰设计风格上没有变化，在进气格栅和轮毂上采用了特有的蓝色涂装，代表了纯电动的身份。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为3730mm/1650mm/1530mm，轴距为2410mm，定位为微型车。

【奔奔EV260内饰】

内饰方面，中控部分采用红黑双色搭配，内饰用料大部分为硬塑料材质。三幅式方向盘加以了银色镀铬条的装饰，多了些精致感。低配车型的仪表盘采用传统指针，配有行车电脑显示，造型设计并不觉得廉价。

动力方面，新车依旧搭载最大功率为55kW的电动机，峰值扭矩为170Nm，匹配三元锂电池组，综合工况续航里程为301km，60km/h等速续航里程为360km。

编辑点评：在“香格里拉计划”发布后，长安汽车的新能源产品频频亮相，新车的推出将进一步丰富长安汽车的新能源产品阵容，同时满足不同用户的购车需求。

长安奔奔EC260

上市时间：10月22日

价格：4.98-6.18万元

新车亮点：快慢两种充电模式/综合续航210km

长安奔奔EC260共推出3款车型，分别为标准型、时尚型和豪华型。长安奔奔EC260在外观和内饰设计风格上与现款奔奔EV260和刚刚上市的奔奔EV360没有变化，前脸依然使用了一个贯穿的蓝色装饰条，车身尺寸依旧为3730mm/1650mm/1530mm，轴距为2410mm。

内饰方面，中控部分采用红黑双色搭配，内饰用料大部分为硬塑料材质。三幅式方向盘加以了银色镀铬条的装饰，多了些精致感。低配车型的仪表盘采用传统指针，配有行车电脑显示，造型设计并不觉得廉价。

动力方面，新车搭载最大功率为30kW的电动机，峰值扭矩为150Nm，匹配三元锂电池组，综合城市工况续航里程为210km，最高车速为105km/h。车辆采用直流快充和交流慢充两种方式，但官方并未公布具体的充电时间。

编辑点评：新车的推出将进一步丰富长安汽车的新能源产品阵容，同时满足不同用户的购车需求。虽然该车是长安新能源的入门级车型，但是其210km的综合续航能力也能满足日常的代步需求。

吉利全球鹰K27

上市时间：10月30日

价格：补贴后售价区间为6.28-7.38万元

新车亮点：提供两种续航版本/电机最大功率49kW

外观方面，全球鹰K27的大嘴式格栅采用单横幅式镀铬饰条设计，两侧为全卤素大灯组，其中远光灯设计有光学透镜。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为3971mm/1745mm/1496mm，轴距为2461mm。

配置方面，新车采用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。其配备的轮胎尺寸为175/65 R15，采用铝合金轮圈。安全性配置方面，该车具备ABS防抱死系统，EBD电子制动力分配系统、倒车雷达、倒车影像、主副驾驶安全气囊、碰撞安全断电等。

动力方面，全球鹰K27采用了两种容量规格的三元锂电池，续航里程分别为200km与300km。其搭载的电机最大功率为49kW，峰值扭矩为175Nm。

编辑点评：这种颜值和配置都没有特别亮点的新车，续航以及价格也没有达到特别吸引人的地步，其市场竞争力可能也不会太强吧。

全新一代帕萨特插电混动版

上市时间：10月31日

价格：补贴后销售价格区间为18.99-28.89万元

新车亮点：全新设计语言/纯电续航63km/最大功率155kW

上汽大众全新一代帕萨特共推出燃油版9款车型和插电混动版2款车型，在外观方面，全新一代帕萨特采用大众全新的家族式设计风格，首次运用的大众标志性点阵式格栅贯穿了整个前脸，并与两侧LED大灯相连，进一步提升了精致感。此外，格栅处还加装了PHEV的标识，以表明其新能源汽车的身份。

车身侧面，新车的线条流畅、大气，“悬浮式”溜背车顶搭配C柱略微上扬的窗线，看起来比较时尚。全新一代帕萨特的尾部极具层次感，造型犀利的LED尾灯造型与前大灯相呼应。同时，新车的尾部也加装了PHEV的标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4933mm/1836mm/1469mm，轴距为2871mm。

内饰方面，新车同样采用了大众最新的一体式无界设计语言，运用了大量的横向线条，视觉上具有更强的延展性，空间感得到了提升。车内配置的9.2英寸全玻璃无框导航面板，采用了大众品牌最新Glass-design全玻璃设计，为车内空间增添了未来科技感。

动力方面，插电式混合动力版所搭载的混合动力系统，最大功率为155kW，最大扭矩为400Nm，混合动力模式百公里加速7.8s，纯电模式续航里程达63km，综合续航里程可达1043km。

编辑点评：插电混动版的全新一代帕萨特是大众在国内首次推出的插电混动轿车，新车由内而外全面革新，其配置和造型均为其在汽车市场中提升了一定的竞争力。