近日，上海市经信委发布了《上海市新能源汽车车型申请信息（2018年1-10月）》，该信息中共有120款新能源汽车，其中包含乘用车107款，商用车13款。这120款新能源车型，将可获得2018年的上海市地方财政补贴。
| 上海市新能源汽车车型申请信息部分车型 | ||
|---|---|---|
| 企业 | 车型 | 动力类型 |
| 北汽新能源 | EU400 | 纯电动 |
| 上汽集团 | 荣威ei5 | 纯电动 |
| 上汽集团 | 荣威MARVEL X | 纯电动 |
| 比亚迪 | 唐DM | 插电混 |
| 比亚迪 | 秦PRO DM | 插电混 |
| 腾势 | 腾势500 | 纯电动 |
| 吉利 | 领克01 PHEV | 插电混 |
| 蔚来 | ES8 | 纯电动 |
| 特斯拉 | model s | 纯电动 |
| EV知道 www.evzhidao.com | ||
“备案制目录”是指地方政府针对本地区情况而设置的新能源汽车监管门槛，车企若想进入该地区销售车辆就必须先进行企业和产品备案。而在这107款新能源乘用车中，包含了荣威ei6、北汽EU400、比亚迪唐、特斯拉Model X、宝马i3等多款热门车型。
“备案制目录”具有地方保护的性质，为了保证市场公平自由竞争，发改委于去年10月底印发了《公平竞争审查制度实施细则（暂行）》目前，北京于今年7月宣布取消《北京市示范应用纯电动小客车生产企业及产品备案信息》，是首个明确放弃地方备案制目录的城市，海南随后加入取消的行列。但上海仍未表明放弃地方备案制目录，截至目前，上海经信委已发布三批备案车型信息。
虽然上海未取消备案制目录，但也表明了对新能源汽车的支持力度，并且表示对符合条件的纯电动汽车，按照中央财政补助1∶0.5给予上海财政补助；对符合条件的插电式混合动力（含增程式）乘用车，且发动机排量不大于1.6升的，按照中央财政补助1∶0.3补助。此外，上海市人民政府表示，该补贴政策自2018年2月1日起执行，有效期延至2020年12月31日。
截至9月10日，上海累计推广达到20.15万辆的规模，为首个突破20万辆的地区，并占全国新能源汽车总推广量的10%左右，居全国第一。此外，上海计划2018年推广不低于4.3万辆新能源汽车，2019、2020年预计分别推广不低于5万、6万辆新能源汽车。
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