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比亚迪带唐宋新能源版参展 将开启新车预售模式

2018 年 11 月 09 日 10 : 30 原创 编辑:曹邯月 来源:EV知道
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[ EV知道 新闻 ]近日有消息指出,比亚迪将携带旗下宋MAX插电式混动版以及唐EV参加11月16日开幕的广州车展,并计划在此期间开启车辆预售。需要注意的是,比亚迪唐EV还有望于今年12月正式上市。

宋MAX插电式混动版

比亚迪带唐宋新能源版参展 将开启新车预售模式

外观方面,宋MAX插电式混动版与现款车型造型保持一致,采用“Dragon Face”的家族化设计语言,仅在车辆后翼子板处增加了充电接口。新车车身尺寸方面,其长宽高分别为4680 mm/1810mm/1680mm,轴距为2785mm。

比亚迪带唐宋新能源版参展 将开启新车预售模式

内饰部分,新车采用了燃油版车型的设计,座椅为2+2+2布局。不同之处是,宋MAX插混版在中控屏幕部分经过了重新设计。该车的挡把换装成了电子挡杆形式,此外,车内还配备了新款唐所使用的可旋转式中控屏。

这款插电式混动版搭载了早前官图里使用的可旋转式大尺寸屏幕,更具科技感。细节方面,插电式混动版的方向盘上的“宋”标识变成了蓝色字体,同时还使用了与宋DM相同的电子挡把,很上档次。在后排,我们可以看到该车配备了后排空调控制按键、220V电源、USB接口等。

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动力方面,新车采用的是1.5T涡轮增压发动机搭配6速双离合变速箱,同时搭配前后双电机,两个电机的最大功率都为110千瓦,最大扭矩250牛·米。动力系统的综合功率为333千瓦,综合扭矩为740牛·米。

唐EV

全新唐纯电版仍采用比亚迪全新设计语言,外观与全新唐插电式混动版车型基本保持一致,仅在细节方面进行了调整。头灯内部为矩阵式LED光源,轮圈造型比混动版要低调一些。

比亚迪带唐宋新能源版参展 将开启新车预售模式

侧面来看,新车侧面与DM版保持一致,采用了隐藏式C柱和D柱设计,值得一提的是,该车将配265/40 R22的马牌轮胎,以及Brembo的六活塞卡钳。尾部造型上我们很难看出与唐DM版的区别,尾灯组依然采用一体式LED光源。

比亚迪带唐宋新能源版参展 将开启新车预售模式

内饰造型上,比亚迪唐EV的内饰与唐DM版保持一致,整体非常简洁,可旋转的中控屏幕和全液晶仪表盘依然出现在新车之上,换挡杆更换为电子档球。此外,唐EV保持了2+3+2式的7座布局。

比亚迪带唐宋新能源版参展 将开启新车预售模式

动力方面,根据此前信息来看,新车的综合续航里程为500km,将搭载三元锂电池和前后双电机,这意味着该车是一款四驱车型,其0-100km/h加速时间将小于4.5秒。

本文内容为EV知道( www.evzhidao.com)编辑或翻译,转载请务必注明来源。

唐 EV

  • 补贴后价格: 暂无
  • 快充时间: 暂无
  • 车辆级别: SUV
  • 慢充时间: 暂无
  • 动力类型: 纯电
  • 最高车速: 暂无
  • 续航里程: 暂无
  • 保修政策: 暂无

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