[ EV知道 导购 ]广州车展作为国内最重要的四大车展之一，因为时间的关系，可以说是每年国内汽车圈各项活动的收官之战，各大车企都尤其重视。而2018年广州国际车展也将于本周五正式拉开帷幕，下面笔者就按场馆来为大家梳理一下即将上市或是亮相的重点新能源车型吧。

1.2馆

北汽新能源EX3——亮相

北汽新能源EX3的车头拥有飘逸的前灯组线条，分体式大灯组与前脸的U形大嘴相对应，使整个前脸连贯一体，看起来个性十足。车身侧面，其整体线条舒展，其中一条腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组，使该车看上去更加紧凑。从尾部来看，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，尾灯灯罩上方贴有镀铬材质的“BJEV”品牌Logo，车灯下方还有着一块亮黑色的饰板，让该车拥有很高的辨识度。

内饰部分，新车采用了对称式的中控设计风格，并使用了双色的内饰颜色搭配，让车内看起来质感十足。中控台部分，新车配备了悬浮式中控屏幕、旋钮式换挡机构、自动空调、电子驻车制动和AUTO HOLD功能。动力方面，北汽新能源EX3将搭载最大功率为180千瓦，并搭配宁德时代或普莱德新能源所提供的锂电池供电。续航里程方面，新车城市工况续航超500公里，等速续航里程可达600公里。

一汽森雅R7 EV——上市

一汽森雅R7 EV前脸采用高光镀铬点阵式进气格栅，与两侧鹰眼前大灯相连。中网轮廓外延、前后保险杠底部边缘、脚踏板边线、左右后视镜背部均设置蓝色配色，以凸显其新能源身份。尾部除尾门车名标识外，整体设计与汽油版保持一致。

动力方面，一汽森雅R7 EV将搭载功率为80千瓦的永磁同步驱动电动机，并配备三元锂电组，其能量密度达150瓦时/千克。该车的工况续航里程达到375公里，最大续航里程可达460公里。

东风风神E70 500——上市

东风风神E70 500车型预计不会在外观和内饰方面进行调整，仅在续航里程方面进行升级。新车的外观延续了东风A60 EV车型的设计理念，而通过专属蓝、白相间的饰板以及更多的镀铬饰条，则增加了车辆的质感。尤其是前脸采用的蓝色饰条和蓝色背光品牌LOGO则突显了其新能源车型的身份。该车型的车身尺寸长宽高则分别为4680毫米/1720毫米/1530毫米，而轴距则达到了2700毫米。

东风风神E70车型同样延续了东风A60 EV车型的设计理念，但设计质感有所提升，而黑色、米色及蓝色的颜色搭配显得非常温馨。在中控台正中，配备有支持手机互联的10.4英寸的液晶显示屏。根据纯电动汽车的命名规则来看，东风风神E70 500预计将在现款车型的基础上在续航里程方面有所升级，最大续航里程或达到500公里。其动力部分预计将延续现款车型上最大功率为90千瓦的永磁同步电机。

2.1馆

观致3 EV——发布

观致3 EV是观致汽车旗下的首款纯电动汽车，该车曾于2016年的北京车展上亮相。观致3 EV的外观是基于普通版观致3轿车打造而来的，其整体造型基本与燃油版车型保持一致。

内饰方面观致3 EV虽然没有公布量产内饰图，笔者猜测内饰上也将采用燃油版车型的设计。动力方面，观致3 EV的最大功率160千瓦，峰值扭矩360牛·米，并且官方宣称其最大续航里程超450公里，从静止到每小时100公里的加速时间为7.9秒。在快充模式下，1小时即可完成80%快速充电。

2.2馆

广汽新能源全新纯电动轿车——发布

广汽新能源全新纯电动轿车将在广州车展正式首发。据悉，该车的内部代号为A26，是广汽新能源第二代纯电专属平台的战略车型，同时也是广汽新能源全新的智能工厂首款重磅新车。此外，其最大续航里程将超600公里，并有望于明年4月上市。

新车由于采用的是电动驱动，并不需要配备进气格栅，因此该车的车头设计大胆前卫，将前大灯和车头装饰条贯穿联通，形成宽扁的视觉效果。下唇则采用跑车常用的夸张进气霸装饰，凸显其强悍的加速能力。尾部方面，溜背造型设计加上贯穿式尾灯将是这款全新纯电动轿车车尾的亮点元素，很有轿跑车的风格。动力方面，目前官方尚未公布动力详细信息。

理念VE-1——发布

理念VE-1整体外观与本田缤智十分相似，除了整体线条基本保持一致外，新车的细节设计也与缤智基本相同。最大的区别在于新车前脸设计有所改动，采用了上下分体式格栅，车头还配备了理念品牌logo。

根据此前的申报信息，新车的长宽高尺寸为4308毫米/1824毫米/1625毫米，轴距为2610毫米。动力部分，新车的动力形式将会是单电机，最大功率为120千瓦。

3.1馆

名爵EZS——亮相

名爵EZS在整体造型上与燃油版的名爵ZS保持一致，标志性的矩阵式进气格栅造型依然存在，由于是纯电动汽车，采用了封闭式设计。另一个区别在于新车取消了带有红色边框的装饰条，更换了全新的轮圈。同时在车尾处加贴了绿色的“E”字母，以表新能源车的身份。在车尾的设计上，除了尾标上多了一个显示新能源身份的绿色“E”字母，其它方面与燃油版并无差异。

动力方面，该车搭载了最大功率为150马力（110千瓦）的驱动电机，而动力电池为上汽时代动力电池系统有限公司生产的三元锂电池。

长安逸动ET——亮相

长安逸动ET整体外观设计与燃油版车型保持一致。新能源车型采用了密闭进气格栅设计，同时品牌LOGO、前保险杠两则镀铬饰条以及轮圈都加入了蓝色点缀。尾部造型没有进行调整，尾标表明了其身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4535毫米/1820毫米/1530毫米，轴距为2700毫米。

动力方面，长安逸动ET将搭载一台最大功率为100千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩可达245牛·米；并配备能量密度为141瓦时/千克三元锂电池组，NEDC工况续航里程可达405公里，百公里耗电量为13.8千瓦时。

3.2馆

纳智捷U5 EV——亮相

基本沿用了汽油版U5的设计风格。新车采用点阵式六边形进气格栅，中网设计搭配镀铬装饰看起来十分典雅，两侧狭长的大灯组使得车头力量感十足。车身侧面，上下两根贯穿式的腰线为整车营造一种俯冲的既视感。车尾部分与燃油版车型基本无异，尾部的EV标识体现了其新能源车的身份。

动力方面，该车将搭载由一套驱动电机及三元锂电池组成的动力系统，最大功率130千瓦。据悉，新车的综合续航里程或超320公里，同时支持快充模式，50分钟可以为新车提供80%的电量。

4.1馆

一汽丰田Avalon——预售/亮相

AVALON采用了丰田最新主打的运动设计思路，使得这台轿车拥有更加夸张的造型，横条幅的夸张进气格栅非常具有攻击性，搭配凌厉切线，可以看出其抛弃了原有沉稳的风格，更加贴近于年轻消费者的喜好。两侧四边形大灯组造型狭长，并在内部融入了LED光源。侧面来看，新一代AVALON保持了传统轿车的三厢结构，但笔直的线条进一步拉伸了该车的视觉效果，同时丰富的腰线又使得其看起来更加运动。尾部最大的特点是采用一体式尾灯组设计，LED光带的应用将很好的提高整体的辨识度。

AVALON采用了对称式布局，配备了三幅式多功能方向盘。中控区域配有悬浮式中控屏，集成了导航、音频、车内空调控制系统，还支持苹果CarPlay手机映射。内饰用料方面集成了丰田一贯的精致和细腻，实木、真皮等材料出现在新车当中。动力方面，AVALON前期上市车型将搭载2.5L自然吸气及2.5L混动两套动力总成，预计其功率参数将与丰田凯美瑞相同，未来还有望推出搭载2.0L自然吸气发动机的车型。

全新卡罗拉双擎E+——预售/亮相

卡罗拉双擎E+的外观与卡罗拉双擎较为接近，通过前脸很容易能分辨出这不是汽油版卡罗拉。横向的镀铬装饰与“L”形的日间行车灯相辅相成，前格栅采用了点阵式的装饰，与卡罗拉双擎的纯镀铬装饰有所区分，这是两车面孔上最大的不同。车身侧面，与双擎不同的是，右侧的充电口和前翼子板和尾部的的标志，上面多出来的“PLUG-IN”这一行字还是很容易看出来的。尾部造型也与普通版车型基本保持一致，两侧尾灯组被一根粗壮的镀铬饰条相连，整体感较强。

动力方面，新车搭载了一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，发动机最大功率为73千瓦，但尚未有电动机的具体信息。新车每百公里综合油耗仅为1.3升。据此前的信息，该车纯电续航里程将超过50公里。

汉腾幸福e+——亮相

汉腾幸福e+在外观方面与此前发布的汉腾EV概念车相似，新车采用了家族化设计思路，格栅中央汉腾LOGO下方或为充电口。车身侧面来看，其侧面线条趋于平缓，B柱、C柱采用了黑色涂装，营造出了当下流行的悬浮式车顶视觉效果。

动力方面，目前我们仅了解到该车搭载了一台最大功率为42千瓦的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为180牛·米。官方表示，其续航里程有望大于255公里。

汉腾X5EV——上市

汉腾X5 EV将在本届广州车展正式上市，新车是在汉腾X5的基础上进行了新能源化的细节处理，整体看上去要更加年轻。新车采用六边形进气格栅样式，其内部采用了点阵式设计，并加入蓝色元素进行点缀。同时，两侧的前大灯组与格栅相连，拉伸了整车的视觉延展性。车身侧面，新车在B、C、D柱均采用亮黑色涂装，营造出了时下流行的悬浮式车顶样式。而位于车身下方的亮灰色包围，则给该车增添了些许的越野味道。尾部方面，新车整体车身线条较为简洁流畅。

内饰方面，新车采用了与汉腾X5相同的布局，其中控区域采用木纹装饰板、镀铬装饰条以及悬浮式液晶显示屏等搭配，提升了整车的档次感。值得一提的是，新车换装了全新的旋钮式换挡机构，从而突出其新能源车的特性动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率129马力，峰值扭矩260牛·米。

5.1馆

小鹏G3量产版——亮相

小鹏汽车G3基于电动车设计的独特优势，前脸造型设计更加富有创造力。LED光剑式灯组和锋利的前唇打造出凶悍的鲨鱼式运动前脸，同时三条光带式LED日间行车设计也十分酷炫。车身侧面采用了时下流行的悬浮式车顶和大尺寸轮毂设计，造型十分抢眼。尾部的一体式钻石矩阵尾灯点亮后视觉效果十分出色，颇具科技感。

小鹏汽车G3的内饰以简洁风为主，并采用了太空驾驶座舱的设计。贯穿式空调出风口设计也很好的拉宽了内饰视觉感。15.6英寸悬浮触摸中控多媒体屏替代了大量实体按键，让内饰看起来更具科技感。全景式挡风玻璃更加开阔了驾乘者的视野。动力方面，并搭载一台最大功率为140千瓦的驱动电机,其最大续航320公里。

10.3馆

唐EV——发布

全新唐EV采用比亚迪全新的设计语言，外观与全新唐DM基本保持一致，仅在细节方面进行了调整。前脸部分的进气格栅采用了电动汽车时下流行的封闭式设计，两侧的通风口也使用了全新的造型。车尾部下方的保险杠加装了镀铬装饰条，进一步提升了车尾部的精致感。此外，由于该车是纯电动车型的这一特殊情况，取消了其尾部排气口设计。

动力方面，根据此前消息，全新比亚迪唐EV搭载了一组三元锂离子电池组，综合续航里程有望达到500公里。

宋MAX DM——预售/亮相

宋MAX DM与现款车型造型保持一致，采用“Dragon Face”的家族化设计语言，仅在车辆后翼子板处增加了充电接口。新车车身尺寸方面，其长宽高分别为4680 毫米/1810毫米/1680毫米，轴距为2785毫米。

宋MAX DM采用了燃油版车型的设计，座椅为2+2+2布局。不同之处是，宋MAX插混版在中控屏幕部分经过了重新设计。该车的挡把换装成了电子挡杆形式，此外，车内还配备了新款唐所使用的可旋转式中控屏。动力方面，新车采用的是1.5T涡轮增压发动机搭配6速双离合变速箱，同时搭配前后双电机，两个电机的最大功率都为110千瓦，最大扭矩250牛·米。动力系统的综合功率为333千瓦，综合扭矩为740牛·米。

合众新能源哪吒01——上市

哪吒N01整体上采用了时尚、运动的设计风格，前进气格栅为时下流行的封闭式设计，体现了其新能源车型的身份。车身侧面，新车的造型十分简洁，外后视镜采用了双色搭配，看起来十分时尚。车身侧面，该车采用了较为紧凑的造型设计，双腰线的的线条从车头向车尾笔直延伸，增加了新车的运动感。

哪吒N01采用了简洁大方的内饰布局，三辐式多功能方向盘、10英寸悬浮式中控显示屏以及液晶仪表盘体现了新车的科技感。同时，电动车上常见的旋钮式换挡方式也出现在了该车身上。动力方面，新车搭载一台最大功率可达55千瓦的电动机作为驱动，电池组根据供应商的不同，其容量分别为35.5千瓦时（宁德时代）和36.21千瓦时（捷威动力）。哪吒N01的最大续航里程为380公里，综合工况续航里程里程为301公里。

10.3馆

ENOVATE ME7——亮相

ENOVATE ME7的设计科技感十足，前脸采用了一体式曲线设计的前灯条，并采用了LED光源，点亮后非常有未来感，棱角分明的设计显得霸气十足，并且采用了封闭式格栅设计，配合两侧的宽格式进气口，与宽格式前唇，拉伸了前脸的空间，视觉上令人觉得车身十分宽大。

ENOVATE ME7的造型相当流畅，70%的车身上以面代线，用大量的曲面减少车身的割裂感，增强流畅动感的整体视觉效果。车头微光式品牌徽标和U型呼吸灯带采用了透光电镀工艺。搭配双色且造型动感的轮圈，使得该车运动感十足。车尾部分，采用了同前脸相似的一体式曲线尾灯设计，流畅的灯带中央嵌有ENOVATE标识，带给了整车运动流畅的色彩。尾灯采用了集成在后备厢门上的设计，大大减少了车尾缝隙对整体感上的破坏。