冬季对于所有电动车来说，都是一个非常严峻的季节。在寒冷的冬季，续航要比气温合适的季节要“打折”不少。对于消费者来说，冬季的续航表现，也将是他们选购纯电动车型所需重点考虑的一项指标。此次EV知道于2018年年底集齐了8辆关注度较高的车型前往崇礼，来测试纯电动汽车在极寒条件下会有怎样的使用表现。首先我们就来看看这款有着满满回头率的电动跑车——比亚迪秦Pro EV500的表现吧。
2018年9月下旬，比亚迪秦Pro系列车型正式上市，其中包含燃油版、插电式混动版以及纯电动版。今天我们将重点放在纯电动车型——秦Pro EV500身上，作为比亚迪重新设计的主打车型之一，这款车就凭借其出色的外观设计吸引了不少消费者的目光。关于这款车的外观造型我们之前已经介绍过，今天我只对这款车在极寒条件下的续航、充电和舒适性进行介绍。
和外观一样，比亚迪秦Pro EV500的极简的设计风格，简约的内饰搭配木纹饰板装饰，有效提升质感。在挡杆周围则集中了传统的物理按键，数量不多而且布局也很清晰。此外，加上可玩性极高的12.8英寸中控屏，给人一种简约而不简单的感觉。
比亚迪秦Pro EV500搭载了其最新的DiLink智能网联系统，基于移动互联、智能AI、语音识别、车联网、大数据等最新技术打造而来。DiLink可根据软件的应用场景和交互方式提前预判，DiPad进行智能自动旋转。例如在使用导航、观看视频等不同场景中，DiPad即可自动旋转成横屏或竖屏状态，从而实现最佳显示效果。此外，DiPad还支持分屏功能，可充分利用屏幕宽度，在左右侧显示不同的内容。
比亚迪秦Pro EV500所搭载能量密度为160.9Wh/kg的三元锂电池可以为车辆带来更持久的续航，综合工况下续驶里程达到420km，等速续航达到500km。值得一提的是，该车所配备的电池组是由比亚迪自主研发生产的。
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