增至4万台保时捷批准Taycan年产能扩大方案

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增至4万台保时捷批准Taycan年产能扩大方案

2019 年 01 月 23 日 10 : 47 原创编辑：谢庆宝来源：EV知道

[ EV知道资讯 ]日前，据海外媒体报道，保时捷已批准将首款电动汽车Taycan的年产能扩大一倍的方案，届时Taycan的年产能将由每年2万辆增加至每年4万辆。据悉，Taycan第一年的产量已经被预订完毕。

根据此前的报道，Taycan预计将于今年9月在法拉克福车展上展出量产版车型，届时将扩大投放范围，预计2020年进入中国市场。入门的Taycan版本起售价预计在90000美元左右（约合人民币62万元），Taycan 4S起售价则高于90000美元，而Turbo版本车型定价超过130000美元（约合人民币90万元）。

增至4万台保时捷批准Taycan年产能扩大方案

保时捷Taycan量产版的设计保留了概念车绝大部分设计元素。车身前舱低矮，且拥有富于动感的流线造型。大灯内嵌车身前侧两端，内部的日间行车灯采用保时捷标志性的四点造型，传统的中网消失不见，下包围采用较大的开孔为内部提供冷却气流。

增至4万台保时捷批准Taycan年产能扩大方案

动力方面，保时捷Taycan搭载了两台永磁同步电机，未来将提供三种马力输出车型可选，分别为408马力、544马力和680马力。新车的动力源则是由一块锂电池组所提供，该车的NEDC工况续航里程超过500km。得益于保时捷800V高压快充设备，Taycan仅需约15分钟即可充入可供车辆行驶400km的电量。性能方面，保时捷Taycan的0-100km/h加速时间小于3.5秒，0-200km/h加速时间不到12秒。（图片来源于网络）

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保时捷 Taycan 电动汽车新能源汽车

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保时捷Taycan将基于纯电动车J1生产平台打造，开发新平台用来制造电动车，相比使用传统燃油车平台，在结构上特别是内饰空间上，有着先天设计优势。同时，也不用去妥协的适应燃油车平台结构来调整电池布局，在提升电池能量密度上，也同样有设计优势。