于日内瓦车展首发新款现代IONIQ插电混车型官图

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于日内瓦车展首发新款现代IONIQ插电混车型官图

2019 年 01 月 24 日 11 : 18 原创编辑：余文娟来源：EV知道

[ EV知道资讯 ]我们从现代官方获得一组新款现代IONIQ插电混车型的官图，新车在外观和内饰上都进行了升级，看起来科技感，且全系都将搭载智能感知技术。动力方面，新车预计将提供插电式混动以及纯电动两种动力总成，此次我们看到的官图为插电混动版车型，预计将于日内瓦车展首发。

外观方面，IONIQ系列车型外观设计差别不是很大，新车对保险杠上进行了重新设计，并对LED大灯及尾灯进行了升级，且插混版车型均装配六边形大嘴式进气格栅，预计纯电版车型将配备封闭式格栅。据官方透露，新车还将增加Fluidic Metal, Electric Shadow , Liquid Sand三种颜色的涂装。

于日内瓦车展首发新款现代IONIQ插电混车型官图

车身侧面为溜背式造型设计，上方腰线直接连接至尾灯，装配五辐式运动型轮毂，顶部配有鲨鱼鳍天线，下方的镀铬饰条略显厚重。

于日内瓦车展首发新款现代IONIQ插电混车型官图

车尾部分，新车配备上扬式小型尾翼，融入黑色装饰板，排气为隐藏式布局，尾灯采用了两束“V”字形光源，下方熏黑色护板嵌入车尾，使整车看起来更加运动。

于日内瓦车展首发新款现代IONIQ插电混车型官图

内饰部分，新款现代IONIQ对出风口及空调控制区域进行了重新设计，使其看起来更加有光泽，三幅式多功能方向盘加入镀铬元素。配备了10.25英寸悬浮式中控液晶屏。智能配置方面，新车搭载Bluelink远程信息处理服务系统，配备苹果CarPlay和Android Auto互联功能。

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新车还将全系搭载智能感知技术, 提供自动紧急刹车、车道保持辅助以及驾驶员注意力预警等功能。动力方面，暂且未知，参考现款车型，现款IONIQ插电式混动车型将搭载1.6L发动机和电动机，综合最大功率达122kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。预计新车将于日内瓦车展首发，我们也将保持关注。（编译自Carscoops）

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新款现代IONIQ 插电混官图

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考虑到IONIQ的起售价格低于3万美元，低廉的价格下，用户对续航里程也没有过高的要求。若升级之后，现代仍将2020款IONIQ的售价维持在3万美元以下，且续航里程数比同价位车型高，相必会有不错的市场。