去年，编辑们花了大量时间在路上，测试纯电动车的真实续航里程；同时，新车在手里的一周中，编辑们用专业的眼光体验驾驶感受、乘坐舒适度、空间实用性、多媒体的人机交互流畅性等，充分还原一台车的用车场景，再把这些内容呈现给读者。那么既然测过这么多纯电动车，编辑们是不是也有自己心中的NO.1呢？接下来就跟我一起来采访一下他们吧。
李伟
驾龄11年
优秀的多媒体功能，再加上整体很耐看的外观造型以及超过400km的工况续航，使得EU5的销量一直是排头兵。
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周凯
驾龄16年
最想买：腾势500
与常见的以传统燃油平台为基础、根据需求进行局部改进的逆向研发思路不同，腾势是从零开始，走的是一条扎实的正向开发之路。
电池方面，腾势500搭载的是一组容量为70kWh的磷酸铁锂电池，从而带来451km的NEDC工况续航里程，并且在60km/h等速条件下拥有635km的续航能力。这个续航能力也叫人放心。
一台车带给我们的使用感受，除了它的硬件条件——诸如空间、动力等有好的体验外，其“软件”也相当重要，就比如座椅的缝线，门板和中控台用的材料，以及中控屏的流畅程度、功能按键的便捷度，这些同样是消费者注重的环节。而这些方面恰好都是腾势500的加分项，同时也成为了周老师选择它的原因。
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陈晓霞
驾龄13年
最想买：蔚来ES8
蔚来总是会出现在风口浪尖上，不管是被黑还是被捧，都能成为当日的热门话题。对于霞姐来说，蔚来汽车先进的理念和出色的服务是她所中意的，而且驾乘感受也令人满意。
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