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长城华冠联手GFG打造 全地形电动超跑袋鼠亮相

2019 年 03 月 06 日 09 : 29 原创 编辑:余文娟 来源:EV知道
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[ EV知道 资讯 ]3月5日,长城华冠和乔治亚罗父子创立的意大利高端汽车造型设计公司GFG PROGETTI SRL(以下简称“GFG”)共同打造的全地形超级电动跑车—袋鼠(Kangaroo)正式在日内瓦车展亮相。新车将跑车和越野车的元素相融合,提供三种驾驶模式,底盘具有自动升降功能。

长城华冠联手GFG打造 全地形电动超跑袋鼠亮相

袋鼠(Kangaroo)全地形超级电动跑车具有三种驾驶模式:超级跑车赛道模式、正常公路行驶模式和雪地越野模式,为了满足三种不同场景下的模式应用,车辆底盘具有自动升降功能。全车采用“碳纤维外覆盖件+铝合金框架式车身”的轻量化设计,前后四轮驱动,前后轴能够同时转向,减小转弯半径,提高了整车的操控性。

长城华冠联手GFG打造 全地形电动超跑袋鼠亮相

外观方面,袋鼠(Kangaroo)采用了偏向凶猛的前脸造型,前大灯造型狭长,呈现上扬姿态,前保险杠位置造型复杂,进气口面积硕大,车身侧面,在车门下方设计有醒目的“Kangaroo”字样,外后视镜采用的是摄像头形式。内饰部分,方向盘造型十分独特,全车几乎没有物理按键。同时,车内除了中控屏和仪表盘以外,在仪表盘后方还设置有一块大屏,预计是用来显示外后视镜摄像头所采集到的画面。

长城华冠联手GFG打造 全地形电动超跑袋鼠亮相

作为一款全地形超级电动跑车,新车的悬架拥有三种不同高度可调的模式,在Racing(赛车)模式下,其底盘离地间隙为140mm;Road(道路)模式下,底盘离地间隙为190mm;而在off-road(越野)模式下,新车的底盘离地间隙能达到260mm。

长城华冠联手GFG打造 全地形电动超跑袋鼠亮相

据悉,袋鼠(Kangaroo)的造型设计由GFG完成,整车工程设计由华冠汽研完成,电池箱系统由公司全资子公司北京华特时代电动汽车技术有限公司(以下简称“华特电动”)提供,全铝合金框架式车身由华特电动控股子公司江苏华特亚太轻合金技术有限公司提供,全车用碳纤维材料由华特电动全资子公司苏州华特时代碳纤维有限公司提供,整车的装配制作由公司控股子公司青岛宙庆工业设计有限公司制作完成。

未来,袋鼠(Kangaroo)将在欧洲进行定制化生产,接受个人用户的预定,其核心零部件将全部由长城华冠旗下的华特品牌新能源汽车零部件事业部提供。

技术参数

车型

全地形超级电动跑车

座位数

2

功率

360 Kw

扭矩

680 Nm

驱动

四轮驱动和四轮转向

0-100Km/h加速时间

3.8 s

最高车速

250 km/h

续航里程

≥450 km

电池容量

90 Kwh

底盘

铝合金摆臂+可升降悬架系统

车身

铝合金框架+碳纤维

4600 mm

2000 mm

1290-1420 mm

轴距

2760 mm

轮胎

285/45 R22

离地间隙

赛道         140mm

公路         190mm

越野         260mm

背景介绍

长城华冠联手GFG打造 全地形电动超跑袋鼠亮相

2018年4月,长城华冠与GFG签订合资合作协议,同意在中国设立一家中外合资的汽车设计公司,并将其发展为一家中国领先的汽车设计公司。历时10月,双方联合打造的首款车型——袋鼠(Kangaroo)全地形超级电动跑车就以超跑和SUV的跨界造型在日内瓦车展亮相。

GFG是由乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)和法比齐奥·乔治亚罗(Fabrizio Giugiaro)父子于意大利设立的高端汽车造型设计公司。乔治亚罗是欧洲乃至全球著名的汽车设计师,在汽车设计领域从业超过60年,堪称百年汽车工业史的教父级人物。服务过法拉利、兰博基尼、布加迪、宾利宝马雷克萨斯等豪华品牌,也为大众、菲亚特等国际品牌设计出畅销车型,其中经典的大众高尔夫、菲亚特panda等车型均出自乔治亚罗之手,其历年设计车型的生产数量累计达6000万辆。1999年被评为“世纪汽车设计大师”,2016年获欧盟知识产权局颁发的“终身成就奖”。

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