近日,笔者从重庆地区比亚迪处了解到,比亚迪e5新能源目前购车最高优惠8.03万元。目前店内均有现车,有蓝、红、白、银、黑等多种颜色可选。此外,店内有展车可供用户感受,并且购买该车随车赠送充电桩。
行情地区优惠情况 | |||||
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车型 | 现车情况 | 颜色 | 补贴后售价(万元) | 店内优惠(万元) | 充电桩 |
2018款 450 智联畅享版 | 有 | 蓝、红、白、银、黑 | 14.04 | 8.03 | 送 |
2018款 450 尊联畅享版 | 有 | 蓝、红、白、银、黑 | 15.04 | 8.03 | 送 |
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外观方面,e5 450延续了比较圆润的整体风格,虽然不是很惊艳,但也不存在什么缺点,此种中规中矩的表现运用在它身上非常合适。外观样式借鉴了很多速锐的设计,不过简洁的线条和圆润的尾灯还是挺耐看的。
内饰方面,设计比较传统,中控大屏没有出现在内部,同时新能源装饰也运用的很少,幸好有着布局合理的功能区,使用操作倒挺方便。仪表盘中间显示屏虽然尺寸较小,不过在一些常规信息基础上还具有保养提示信息显示,功能挺齐全。细节处配置和内饰用料上跟竞品车差距不小,有很大的改进空间。
动力方面,动力总成是新e5 450的最大变化所在,搭载的是一台218ps最大马力、310Nm最高扭矩的永磁同步电机。内置的电池组从原先的磷酸铁里电池变成了三元锂电池,有了更高的能量密度,尽管电机功率跟300车型相同,不过主观加速感受要好了不少。起步时的推背感不是很强烈,加速踏板也没有设定的特别灵敏,缓慢的起步性格犹如一个安安静静的绅士,但车速达到35km/h以上,性格就完全两样了,动力输出直接而且充沛。
注:本文行情为本站编辑自市场暗访采集的当日信息,不代表最终成交价格,仅供读者参考。另,文中图片为本站资料图片,图片拍摄地点与行情信息无关 。
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