[ EV知道 资讯 ]4月11日，博郡汽车在品牌之夜上发布了其自主正向研发的i-SP、i-MP、i-LP三大原生电动车平台，以及其旗下中高端智能电动跨界SUV博郡iV6、智能电动旗舰SUV博郡iV7也迎来全球首秀。这两款车型还将在4月16日正式开幕的上海车展上向全球消费者展示，其中博郡iV6将正式开启预订并公布预订政策，接受消费者预订，并将于明年年初将交付。

三款平台各司其职，面向不同的细分市场。作为入门级平台，i-SP平台上的车型主要面向年轻客户群体，平台产品将体现年轻时尚互联的特征，关注成本和性能的平衡，目前规划有从A0级到A级多款车型。i-MP平台主要针对新中产职业阶层，关注客户对现代生活品质的追求，平台上所有车型将体现运动、科技和未来的风格，该平台目前规划有跨界 SUV、SUV、轿车、轿跑、MPV等多款车型。旗舰高端平台i-LP平台上所有车型将体现豪华、舒适和现代的风格，强调运动和舒适的完美结合，满足大家对高品质生活，对不同生活场景的需求。

博郡iV6

新车采用封闭式进气格栅设计，同时采用全LED大灯，灯组内部结构简单明了，半环形LED日间行车灯带很有辨识度。同时通过照片可以看出，下包围处隐藏了一个毫米波雷达，帮助完成车辆的辅助驾驶功能。

车身采用流线型设计，后备厢盖上方设计有凸起，造型十分圆润，整体姿态接近我们熟悉的跨界式轿跑SUV。后视镜下方有360度全景影像摄像头，同时该车具备无钥匙进入功能。博郡iV6基于博郡i-MP纯电动平台打造，将对标特斯拉Model Y。轴距为2900mm，轴长比达到0.618黄金比例。

五辐式轮圈造型相比iV7来说比较“朴实”，尺寸为245/45 R20。

溜背式的跨界轿跑SUV造型使得整车风阻系数低于0.27。小鸭尾设计正符合其跨界身份。

尾灯为灯带式，但力求创新，实际看上去尾灯点亮后还是挺有科技感的。

车尾处也有360度全景影像摄像头。

内饰部分将在上海车展开放。首先内饰给人的感觉就是——高级。无论是包覆的皮质还是镀铬装饰的使用（很精致，不滥用），都体现出了这一平台车型的高端之感。

车辆的具体配置信息我们尚未得知，仅将已知信息做一汇总：

该车最高带电量超90度，NEDC综合工况续航里程超过600公里，高速行驶下续航也能超过500公里。

更多信息将在上海车展公布，同时该车将于2020年初进行批量交付。

博郡iV7

博郡iV7作为一款智能电动旗舰SUV，源自博郡顶级定位的i-LP平台，意图对标特斯拉Model X等豪华品牌车型。

如果说iV6是一款令人惊喜的跨界SUV，那么iV7就是科幻迷们的真爱了。无论是外观还是内饰，都更加偏向概念车设计。

大灯的样式为一条平直的横线，转向灯和日行灯采用同一光源。下方竖条的也是日行灯。

博郡iV7是一款三排布局的SUV车型，4.9米车长和3.01米的轴距应该可以带来不错的空间体验，以满足未来家庭出行的需求。后视镜为扁平样式，同样也是现在的概念车喜欢用的造型。

低风阻轮圈的造型也十分科幻。

车辆尾部，尾灯造型与前脸呼应，同时下包围与前脸设计一致。

内饰方面，白色为主的内饰透着一股太空感，一块大屏取代所有实体按键也会让人觉得更加科幻。当然随着产品的迭代，触屏操作很可能被语音操控取代。

iV7的NEDC续航里程可达700公里，将很大程度上缓解里程焦虑。

该车还配备主动可调悬架系统，提供运动，舒适，越野等多种驾驶模式，能根据用户需求和多个场景打造全场景下最佳驾驶模式，配合全系四驱、双电机等带来的5.8秒以内百公里加速成绩，可为用户提供强劲的性能体验。

此外，作为全球战略旗舰车型，博郡iV7严格按照欧洲 E-NCAP五星安全标准和北美IIHS优秀（Good）级别进行设计，未来将销往欧洲和北美市场，满足全球用户的需求。

博郡带来的这两款车，分别是两个不同平台的力作。此前一直沉默的博郡如今终于蓬勃发声。目前，博郡在南京占地1300亩的制造工厂已开工建设，一期规划产能15万辆，二期建成后总产能将可达到30万辆，首款电动SUV将在2019年年底实现量产。