广汽本田奥德赛锐·混动将在今晚正式上市，新车定位于MPV车型，是本田在国内首款油电混合动力MPV。其将搭载一套2.0L i-MMD混合动力系统，综合最大功率215马力，工信部综合油耗为5.8L/100km。
外观方面，奥德赛锐·混动的前脸采用了新的设计。相较于现款燃油版车型，新车的前中网更加向下延伸，行程“大嘴”的视觉效果，中央加入了镀铬装饰，前脸的整体视觉效果显得更有张力。新车前保险杠下方两侧的进气口同样采用了新的造型，外部轮廓呈现倒梯形的形状，LED光源的雾灯镶嵌其中。
车身侧面，新车采用了与燃油版相同的造型，并在前翼子板后端加入了混动车型的专属标识。车身尺寸方面，奥德赛锐·混动的长宽高分别为4847mm/1820mm/1712mm，相比于汽油版要略微增大了些，轴距保持不变，依然是2900mm。
内饰方面，新车的内饰基本保持了燃油车型的设计，并在中控屏幕处增加了实体按键。中控搭载8英寸大屏幕，配备了升级版Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统以及远程发动机启动等功能。
第二排座椅保持了非常高的乘坐舒适性，座椅宽大柔软，几乎为全电动调节，在侧窗处还提供有遮阳帘，并且在第二排还新增加了2个USB充电口。第三排魔术座椅可完全放平，大大扩充行李厢空间，还可变换为消费者喜爱的“钓鱼模式”座椅组合，旅行、游玩两不误。
另外，本田的魔术感应门也是一大亮点，该技术领先于现有的电动侧滑门技术。凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势，携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后，无需接触车门开关，仅在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可控制车门的开闭。
动力方面，奥德赛混动版搭载本田第三代i-MMD双电机混动系统，其中2.0L发动机最大功率为107kW，最大扭矩175Nm，电动机总功率为135kW，最大扭矩为315Nm，百公里综合油耗最低为5.8L。这套混动系统，支持EV模式、混合动力行驶模式、发动机行驶模式共计三种驾驶模式，可满足各种行驶工况需求。
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