日前，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，明确提出2019年底前，实现新旧系统切换，基本取消全国高速公路省界收费站，各省份高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。并且要求自2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。
《方案》要求要按照实现电子不停车快捷收费、辅以车牌图像识别、多种支付手段融合应用的技术路线，2019年5月底完成制定印发总体技术方案、工程建设方案、运营和服务规则、网络安全防护制度。加快现有车辆免费安装ETC车载装置，推动汽车预置安装。
2019年10月底前完成推进中央与地方两级运营管理等系统升级，收费站、收费车道、电子不停车收费系统(ETC)门架系统硬件及软件标准化建设改造，加强系统网络安全保障；2019年12月底前完成开展系统联调联试，基本具备系统切换条件。适时实现新旧系统切换，基本取消全国高速公路省界收费站；从2020年1月1日起统一按车（轴）型收费，确保不增加货车通行费总体负担，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。
早在去年5月，国务院已经作出了推动取消高速公路省界收费站的决策和部署。在今年全国两会的政府工作报告中，国务院提出要在两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。在去年年底，交通运输部已经将江苏和山东、重庆和四川之间的15个省界收费站取消以作为试点。今年之内将取消京津冀、长三角及东北、西南地区重点省份高速公路省界收费站。到2020年，将基本取消高速公路省界收费站。
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