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这次必须推荐顶配 吉利缤越PHEV购车手册

2019 年 05 月 30 日 00 : 00 原创 编辑:余文娟 来源:EV知道
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[ EV知道 导购 ]吉利汽车正在不遗余力地加快新能源与电气化进程,其旗下多款燃油车型都往插电混领域衍生。5月28日,吉利缤越PHEV正式上市,共推出3款车型,补贴后售价区间为13.98-15.98万元。这款车是吉利BMA基础模块架构下首款插电混动SUV,搭载着诸多安全性与智能性配置,那这3款车型到底该怎么选呢?这篇文章就来告诉你答案。

这次必须推荐顶配 吉利缤越PHEV购车手册

一年以来,吉利发布了BMA架构、吉利CMA架构、“GCPA-101”标准等核心技术,从博瑞GE、嘉际、星越等全新车型PHEV的上市,到缤越PHEV,吉利已经形成全品类插电混动车型的全覆盖。

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LED前大灯、自动感应雨刷仅最高配才有;全景天窗最低配车型为选装,其余两款车型为标配;最高配车型可选装黑色运动车顶,也就是双色车身以及运动马牌轮胎。

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内饰的差别则主要在于后视镜、氛围灯及车内空气质量管理以及座椅上。整体配置还算丰富,大多数人较为重视的座椅上,最低配主副驾驶席座椅都是手动调节,且没有前排座椅加热,这款车全系采用的是皮质座椅,那冬天可能就要被冻屁屁了。

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这一项看上方表格就知道,就三款车型没有差别,USB接口、电源、音响配置都比较常规,但在其应用的3级调节能量回收系统及电源双重管理系统则是亮点所在,可以根据用户的驾驶习惯和路面拥堵状态,实现动态节能,以获得更远的纯电续航。

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安全则是吉利缤越PHEV的卖点之一,从配置表就能看出,这款车在安全方面确实下了功夫,配置可以说是极为丰富,上升到具体车型,中配及高配拥有360°全景影像,而最低配则仅提供右侧盲区影像,还没有行车记录仪功能。ACC自适应续航为最高配车型才有,其余两款则是定速巡航。得益于最高配硬件上车头多了4个泊车雷达,在自动泊车、车道偏离等配置上,最高配车型显然更加全面。

笔者推荐车型:吉利缤越PHEV  Battle(顶配车型)

补贴后售价:15.98万元

推荐指数:★★★★★

推荐理由:吉利缤越PHEV上市仅推出了3款车型,各车型售价都只相隔1万元,所以选择起来也没那么困难,仅就配置而言,最低配车型相较于中配车型少了全景天窗、PM2.5空气净化、驾驶席电动调节、前排座椅加热、360°全景影像及行车记录仪,1万元的差价换来这些配置还是不错的;再来说说中配与顶配车型的配置差别,顶配车型多了LED前大灯、感应雨刷、可选装双色车身,最重要的是加入了更多智能安全方面的配置,安全性已经成为了很多人买车的决定性因素,所以加一万元选择最顶配车型还是挺值的。

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本文内容为EV知道( www.evzhidao.com)编辑或翻译,转载请务必注明来源。

缤越PHEV

  • 指导价: 暂无
  • 慢充时间: 暂无
  • 车辆级别: SUV
  • 综合工况油耗: 暂无
  • 动力类型: 插电
  • 最高车速: 暂无
  • 发动机: 暂无
  • 保修政策: 暂无

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  • 暂无
  • 车辆级别: SUV
  • 动力类型: 插电
  • 发动机: 暂无

编辑说

吉利近来在新能源领域动作不断:纯电品牌“几何”和纯电动轿车几何A推出,帝豪GL PHEV即将上市的消息,如今缤越PHEV的上市,更有“缤系MHEV与PHEV车型将全面上市”的消息传出,这一切都表明吉利汽车正在不遗余力地加快新能源与电气化进程。作为首款吉利BMA基础模块架构下的插电混动SUV,我们也期待缤越上市以后能够有不错的市场表现。

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