近日，全球最大的汽车共享品牌Car2go对外宣布，将于2019年6月30日正式结束在中国的汽车分时租赁服务。并称目前已启动自动退换押金的程序，确保满足退还条件的会员的押金能得到尽快退回。目前car2go微信公众号地图已有部分城市显示无车可用，其官方网站也无法打开。
2016年，car2go进入中国，是汽车制造商戴姆勒旗下的汽车共享项目，主要采用奔驰smart组成单程、自由流动式汽车即时共享体系，租车人无需在指定地点租车和还车，租车用车更为便捷、灵活。巅峰时期投入运营车辆约为800辆，注册用户达到25.5万人，业务覆盖国内7个城市：北京、上海、深圳、广州、重庆、成都、杭州。2018年3月28日，宝马和戴姆勒宣布，将把各自下属的共享汽车品牌DriveNow和Car2Go等共享出行业务进行整合。
在国内，盼达用车、长安出行、EVCARD、途歌等中国本土的品牌都先后加入了共享汽车的角逐，并且一些大的主机厂及及造车新势力也纷纷加入共享出行的行列。而car2go在保养、运营方面投入的资金比其他汽车共享运营商的要高，由此逐渐失去竞争优势。
另一方面，吉利与戴姆勒的合作就是以共享出行作为开端，根据规划，双方计划在中国的部分城市提供高端专车出行服务。未来投入使用的高端车型将包括但不限于梅赛德斯-奔驰品牌。初期车型包括梅赛德斯-奔驰S级车、E级车、V级豪华多功能车以及梅赛德斯-迈巴赫轿车，未来也将使用吉利集团旗下高端纯电动车型。
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