1 Day1、Day2

[ EV知道 游记 ]在我当初学习开车的时候，驾校教练说我是他带过的车感最好学车最快的女生，虽然仅限于女生，还是让我就有了以后可能成为一名职业女车手的幻想。然而现实是在多年后，我的车技并没有什么长进，不过体重倒是增长了不少。现在都已是两个孩子的妈了，却仍旧是一名普通的女司机。为何说起这些？是因为即将要去游玩的地方需要走过有无数发卡弯且路况很差的盘山道，而这种道路在很多知名赛事中都具有。所以，即将要走的这段山路让我又记起其曾经那个没有实现的妄想。。。

前言：

要去是河北保定唐县一个不知名的小山村——白花村，这是我去过的最偏僻的山村，隐藏在一座大山之后。由于四周环山交通不便，经济发展比较落后，使得村里还保留许多老房子和老的生活方式。但也正是因为这里隐蔽，在抗战时期八路军曾把兵工厂建造在这个村庄。而此行选择去这里除了感觉这里有些特色以外，还因为这是我老妈的老家。

正好公司刚刚借了一辆长续航后驱版Model  3的试驾车，这款车以性能为特色，且动力十足，立即决定去白花村就开它了！顺便看看这款车在不具备超充的小地方，能不能很好的使用，以及去爬这种山路表现会如何。

第一站先开到唐县，从北京到达唐县的路程有247km，基本全程都是高速路段。

唐县：

唐县位于太行山东麓，隶属于河北省保定市，在历史中为古唐侯尧之封地，其名肇于上古，是华夏民族的发祥地之一。在抗战时期作为革命根据地，国际友人白求恩曾在这里生活直至牺牲。

由于同事老周刚刚在前一天体验了自动辅助导航驾驶和自动变道功能的测试版本，此处不再详细介绍，可点击以下链接进行查看《自动辅助导航驾驶国内首测 特斯拉Autopilot简介》

这家国网充电站是这个小县城唯一一个充电站，达到哪里时，已经有车在哪里充电，中间又来了两辆电动车过来充电，看来这个四五线小城镇也在慢慢普及着电动汽车。

使用国网充电桩充电速度虽然比不上特斯拉超充，但是一小时能够充入300km左右的续航，个人觉得还是很快的。

从唐县现场去往白花村先走一段高速，再走一段国道，全程72km，此段路程是两台车同行。

一路上黄爷和黄小妹坐在后排玩的还开心，两个娃能一起作伴不会觉得无趣，所以，大家一定要生二胎~最好能生更多，多多体验带娃的辛苦！

洗的这么干净的车收费却仅有15元钱，不知北京还有没有这一的价格。

不过，公认的世界电动汽车老大，却在这家洗车店被问道：这是什么车？并且在我们临走前还吐槽了一下：这车的门把手太不方便！

花盆村里曾经有很多清末和民国时期的老房子，之前每年都会有一些美术院校的学生来这里写生，随着哪些老房子不断翻新，现在已经没有什么可值得写生的地方了。背景中的建筑虽然看起来很有年代感，但基本都是解放才后建的。

停车时遇到好几拨孩子跑过，其中有个男孩指着这车说，这个车是充电的！我心想，这村子里竟有孩子认识这个车？！结果一问原来孩子是跟随父母来玩，他的爸爸告诉他绿色牌照就是电动汽车。

虽然房子已经很破旧，但是从匾托上雕刻的花纹以及侧面残余墙皮上的文字可以看出，当年这里住的或是一个风雅之人。

山里的道路适合越野，Model 3开不进来，这辆越野车还是没问题的。

回到亲戚家，吃饭、洗漱然后上床睡觉，来到白花村的第一天就这样结束了。

2 Day3结束

看到小朋友手捧桑葚倍感幸福的笑脸，感到对于孩子来说，山野间玩耍比游乐场甚至课堂来的更加有意义。

回村的路上遇到一个骑行队伍，心中对这些人肃然起敬，因为要到达这里必须经过我们昨天走过的盘山路，那条仅有几公里的路海拔落差将近一千米，而骑车走那条道路上山并非易事。

写在最后：

在城市中大名鼎鼎的特斯拉到了山间乡野中，却没有几个人认识。但不管认识还是不认识，Model 3仍旧十分抢眼。虽然此次只用30迈的速度体验了赛车手过弯路的感觉，但Model 3还是在上下山的盘山路中，表现出了他的优异的操控和动力性能。