特斯拉今日起将在中国正式开始推送最新版本的自动辅助导航驾驶（Navigate on Autopilot、NOA），该功能是特斯拉完全自动驾驶能力（Full Self-Driving Capability）中的重要功能之一，它能够给驾驶员建议驶入、驶出高速以及超车的时机，并在驾驶者监控下实现自主变道超车。而EV知道有幸在第一时间对该功能进行了测试体验，在此与大家进行分享。。
其实在上个月，部分国内车主已收到邀请进行NOA功能的保密内测。确认参与的用户将会在特斯拉的车机系统内收到最新的2019.17版本软件推送，其中便包含了测试版NOA功能。而早在去年10月该功能已在美国开始测试。据官方介绍，目前特斯拉车主已经使用“自动辅助导航驾驶”功能行驶了6,600多万英里(约合1.06亿公里)，并通过该功能成功完成了超过900万条的车道变更建议。
一、Autopilot的一次进化
特斯拉完全自动驾驶能力（Full Self-Driving Capability）的概念很多朋友可能已经都有所了解。它包括了自动辅助导航驾驶、自动变道、自动泊车、增强版召唤、识别交通信号灯和停车标志并做出反应、城市中的自动辅助驾驶等等多种功能。
自动辅助导航驾驶
自动变道
自动泊车
增强版召唤
而这次推送的NOA功能则是前两项功能（自动辅助导航驾驶、自动变道）的“不完全“集合。当然，这个不完全是相对于特斯拉自动驾驶功能设想的不完全，一是导航驾驶在出入口区域仍需要较多的人工干预（如速度选择调整等），二是在变道上仍需人工确认环节。
（1、手持拍摄请见谅。2、驾车过程中使用手机存在严重安全风险，请勿模仿。）
据悉，完全的自动辅助导航驾驶与自动变道已在国外开始了推广测试。国内则仍需一定的适配过程，同时驾驶者也需要一定的学习与身心适应过程（想象一下车辆突然在行驶过程中自行变线了，恐怕很多人第一反应都是去纠正发现吧）。
联系我们
关于我们
网站地图
营业执照
京ICP备10007919号-15
我们的新能源汽车之道
京公网安备11010502038524号
发表我的评论
网友热评
最新评论